Broken Head Integralhelm BeProud Sport Black Edition + Schwarzes Visier
229,00 €
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Sofort versandfertig, in 1-3 Werktagen bei dir zu Hause.
- Kommt mit zwei Visieren (Schwarz + Klar)
- TOP Belüftet, Kleine Aggressive Helmschale
- Bequemer, leicht bedienbarer Ratschenverschluss
- Herausnehmbares und waschbares Innenfutter
- ECE 22.06 Zulassung für Deutschland und Europa
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Bestelle Jetzt21 Jul
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Wird Gepackt21 Jul
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Bei Dir zu Hause22 Jul - 24 Jul
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RATSCHENVERSCHLUSSDer Ratschenverschluss ist der einfachste und schnellste Verschluss. Du kannst ihn auch mit den Handschuhen öffnen. Dein Helm ist schnell angelegt und liegt perfekt auf Deinem Kopf. |
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MEHRFACHBELÜFTUNGIm Helm kann es schnell warm werden. Deswegen haben Broken Head Helme mehrere Belüftungen für optimale Luftzirkulation. So bleibst Du während der gesamten Fahrt fokussiert, auch bei hohen Temperaturen. |
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ECE-NORMAlle Broken Head Helme erfüllen die ECE-Norm. Damit sind sie auf wichtige Kriterien geprüft und haben eine Straßenzulassung. Fahre sicher und legal auf allen Straßen Europas. |
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WASCHBARES INNENFUTTERDas Innenfutter ist herausnehmbar. Reinige es nach einer langen Fahrt in Handwäsche. Dein Helm fühlt sich danach wieder wie neu an! |
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SCHMALE HELMSCHALEAls Motorradfahrer willst Du einen stylishen Helm. Dank der leichten Helmschale hast Du einen sportlichen und coolen Look. Dein Helm wird sich perfekt auf Deinem Kopf anfühlen! |
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ULTRALEICHTER HELMDein Helm ist so leicht, dass Du ihn beim Fahren kaum spürst. Bei einem Sturz wirkt weniger Gewicht auf Deinen Nacken ein. Du hast einen sicheren und komfortablen Helm! |
Black Edition heißt nicht einfach nur schwarz – es ist ein Gefühl
Alles dunkel. Bike dunkel. Helm dunkel. ABER Stimmung passt!
Du kommst abends aus der Garage, schwarze Maschine, schwarze Jacke, schwarzer Helm. Kein grelles Design, keine bunten Akzente. Der BROKEN HEAD BeProud Sport Black Edition Integralhelm wirkt genau so, wie viele sportliche Fahrer ihr Bike fahren: ruhig, aggressiv und kompromisslos.
Dark Rider statt Hochglanz-Influencer
Die Black Edition ist nicht gemacht für Leute, die Aufmerksamkeit suchen. Sie ist für Fahrer, die ihr Motorrad fühlen wollen. Nachtschwarzes Bike, dunkles Visier, dumpfer Sound unter dir und Landstraße vor dir. Genau dieses Gefühl transportiert der BROKEN HEAD BeProud Sport Black Edition Integralhelm. Clean, böse und trotzdem stilvoll.
Das Problem: Viele schwarze Helme wirken billig oder langweilig
Zu viel Plastiklook, zu wenig Charakter
Viele schwarze Helme sehen auf Bildern stark aus – in echt wirken sie oft klobig oder beliebig. Genau das stört viele Fahrer aus der Naked-, Streetfighter- und Sporttourer-Szene. Der Helm soll zum Motorrad passen und nicht wie irgendein Zubehörteil wirken.
Die Lösung: Matte Black Edition mit aggressiver Linie
Der BROKEN HEAD BeProud Sport Black Edition setzt auf eine kleine aggressive Helmschale, matte Oberfläche und ein schwarzes Visier, das perfekt mit dunklen Bikes harmoniert. Gerade Fahrer von MTs, Z-Modellen, Street Triples oder sportlichen Superbikes feiern genau diesen cleanen Dark-Rider-Look. Kein unnötiges Design – nur BLACK.
Technik, die auf sportlichen Touren wirklich zählt
Leicht auf dem Kopf – entspannt auf langen Strecken
Viele Fahrer kennen das Problem: Nach zwei Stunden beginnt der Nacken zu ziehen. Gerade sportliche Helme werden oft unnötig schwer gebaut. Der BROKEN HEAD BeProud Sport Black Edition Integralhelm bleibt durch sein geringes Gewicht angenehm zu tragen – selbst wenn die Tour länger wird. Genau deshalb passt er perfekt zu sportlichen Landstraßenfahrern.
Schwarzes Visier runter – Fokus auf die Strecke
Das schwarze Visier gehört bei der Black Edition einfach dazu. Nicht nur optisch. Gerade bei Sonne oder tiefem Abendlicht fahren viele entspannter, weil Blendungen reduziert werden. Du fokussierst dich mehr auf Kurveneingang, Linie und Straße – weniger auf das Drumherum.
Dazu kommt die starke Belüftung an Stirn und Kinn. Gerade bei warmem Wetter oder langsamer Fahrt im Verkehr bleibt der Helm angenehm durchlüftet. Kein Hitzestau an der Ampel, kein stickiges Gefühl im Innenraum.
Komfort, der zu deinem Fahrstil passt
Ruhiger Sitz bei Tempo
Der BROKEN HEAD BeProud Sport Black Edition sitzt stabil am Kopf, ohne ständig zu arbeiten oder zu drücken. Gerade Fahrer aus der Sporttourer- und Streetfighter-Szene schätzen genau dieses ruhige Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten. Weniger Wackeln bedeutet weniger Stress auf langen Strecken.
Frisch bleiben – auch nach vielen Kilometern
Das waschbare Innenfutter sorgt dafür, dass der Helm auch nach vielen Fahrten angenehm bleibt. Gerade wer regelmäßig fährt, kennt verschwitzte oder muffige Helme nur zu gut. Zusätzlich erfüllt die Black Edition die aktuelle ECE 22-06 Norm und bringt damit modernes Sicherheitsniveau auf die Straße.
Die Black Edition passt nicht zu Jedem – und genau das ist der Punkt
Dark Rider Feeling bei jeder Fahrt
Wenn du auf schwarze Bikes, cleane Optik und diesen düsteren Streetfighter-Look stehst, dann fühlt sich die BROKEN HEAD BeProud Sport Black Edition sofort richtig an. Kein unnötiger Schnickschnack, kein Mainstream-Design – einfach ein Helm, der zu dunklen Maschinen und sportlichen Nächten passt.
Setz das schwarze Visier runter, starte dein Bike und fahr genau so, wie du willst – mit dem BROKEN HEAD BeProud Sport Black Edition Integralhelm.
| Ausstattung: | Bluetooth vorbereitet, Notfallwangenpolster, Pinlock vorbereitet, herausnehmbares Innenfutter |
|---|---|
| Belüftung: | 2-fach |
| Belüftungsöffnungen: | 5 |
| Bluetooth: | Bluetooth Vorbereitung |
| Brillenträger: | mit Brillenkanal |
| Farbe: | Schwarz |
| Finish: | Matt |
| Gewicht: | 1350 |
| Innenausstattung: | 3D-geformt, Herausnehmbar, Schnelltrocknend, Schweißabsorbierend, Waschbar |
| Lieferumfang: | mit Helmbeutel, mit schwarzem Visier |
| Material: | Polycarbonat |
| Norm: | ECE R 22.06 |
| Pinlockvorbereitung: | Pinlockvorbereitet |
| Verschluss: | Ratschenverschluss |
| Verwendung: | Roller, Straße, Touring |
sicherheitshinweise-motorradhelm
Details zur Produktsicherheit:
Broken Head
Dr.-Kilian-Str. 3
92637 Weiden, Germany
Web: www.brokenhead.shop
E-Mail: info@brokenhead.shop
1 von 1 Bewertungen
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1 Bewertung
23. Mai 2023 11:29
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Bereits mein zweiter BeProud
Ich hatte vorher den "alten" BeProud und der war schon gut. Dieser hier ist einfach Spitze. Noch bequemer noch besser belüftet und sieht noch besser aus. TOP!
FAQ - FRAGEN UND ANTWORTEN
FRAGEN ZUM BEPROUD SPORT / BEPROUD SPORT PRO
Gewicht → besonders leicht konstruiert → weniger Belastung für Nacken und Schultern, auch bei langen Fahrten
Schwarzes Visier → serienmäßig getönt → sportlicher Look und angenehme Sicht bei normalem Tageslicht
Keine Sonnenblende → reduzierter Aufbau ohne Zusatzmechanik → maximales Gewichtsersparnis für ein direktes, sportliches Fahrgefühl
Sportliches Design → klar und kompromisslos → ideal für Fahrer, die Leichtigkeit und Performance bevorzugen
BeProud Sport Pro
Sonnenblende → mit einem Klick integrierbar → sicher fahren auch bei tiefstehender Sonne
Abnehmbarer Spoiler → flexibel montierbar → sportliche Optik oder dezentes Design je nach Geschmack
Erweiterte Ausstattung → mehr Funktionen im Helm → höherer Komfort im Alltag und auf Tour
Sport-Performance-Konzept → Technik und Komfort kombiniert → ein Helm für sportliches Fahren ohne Verzicht
Der Helm entlastet Nacken und Schultern und bleibt auch nach mehreren Stunden angenehm zu tragen.
Ihre wahre Heimat ist die Landstraße – dort, wo sportliches Fahren, Kontrolle und Fahrspaß im Mittelpunkt stehen.
Der Helm sitzt stabil und komfortabel, ohne Druckstellen zu verursachen.
Die Größe XS ist im Oberkopf etwas enger geschnitten und eignet sich besonders für schmale Kopfformen.
Sitzt der Helm sauber und anliegend, ist er beim Fahren angenehm leise.
Besonders Kunden, die den Helm direkt bei uns im Laden gekauft und korrekt angepasst haben, berichten von einem ruhigen Fahrgefühl auch bei höherem Tempo.
Dadurch ist der Helm sehr gut belüftet und sorgt besonders an warmen Tagen für ein angenehm kühles Tragegefühl.
FRAGEN ZUR BESTELLUNG
FRAGEN ZUM UMTAUSCH UND RETOURE
SO FINDEST DU DEINE PERFEKTE HELMGRÖSSE
Schritt 1: Maßband richtig anlegen
Lege ein Maßband 1–2 cm über den Augenbrauen einmal um deinen Kopf. Achte darauf, dass es waagerecht verläuft. Kein Maßband? Eine Schnur funktioniert genauso zuverlässig.Schritt 2: Kopfumfang exakt messen
Lege das Maßband eng anliegend, aber nicht einschnürend an und lies deinen Kopfumfang in Zentimetern ab.Schritt 3: Größe bestimmen
Vergleiche dein Messergebnis mit unserer Größentabelle und wähle die empfohlene Helmgröße.ZWISCHEN ZWEI GRÖSSEN? DANN SPRICH MIT DEN PROFIS.
Liegt dein Kopfumfang zwischen zwei Größen, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du bestellst. Wir kennen jede Helmschale, jede Polsterung und jede Passform unserer Modelle aus täglicher Praxis und nicht aus einem Datenblatt. Du bekommst von uns eine ehrliche, individuelle Empfehlung, damit dein Helm auf Anhieb perfekt sitzt.Motorradhelm online kaufen – ohne Nachteile
Wenn du korrekt misst, gibt es keinen Nachteil gegenüber dem stationären Handel. Im Gegenteil: Im Store vor Ort bist du oft abhängig von der Erfahrung (oder Tagesform) des Verkäufers. Wir beraten dich direkt vom Hersteller, ohne Verkaufsdruck. Du bekommst eine Empfehlung von Menschen, die unsere Helme jeden Tag begleiten.Du misst. Wir beraten. Das Ergebnis: perfekter Sitz.
Unser Ziel ist nicht, dir irgendeinen Motorradhelm zu verkaufen, sondern einen, den du gerne trägst, dem du vertraust und den du langfristig behältst. Deshalb nehmen wir uns Zeit für deine Fragen, geben dir eine ehrliche Größen- und Passformempfehlung und sagen auch klar, wenn eine andere Größe oder Entscheidung sinnvoller ist. Denn ein Integralhelm ist kein Modeartikel, sondern ein Sicherheitsprodukt. Und bei Sicherheit gibt es für uns keine Kompromisse.PASSFORMCHECK - SO SITZT DEIN HELM RICHTIG
Neuer Integralhelm sitzt anfangs fester – warum das normal ist
Viele unterschätzen, dass ein neuer Integralhelm anfangs bewusst etwas straffer sitzt. Das liegt an der Innenpolsterung, die sich in den ersten Trageeinheiten leicht an deine Kopfform anpasst – nicht automatisch an einer falschen Helmgröße. Ein sicherer Sitz sorgt dafür, dass der Helm auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt und seine Schutzwirkung optimal entfalten kann.
Wann ein fester Sitz richtig ist – und wann nicht
Ein anfänglich straffer Sitz ist korrekt, solange er sich gleichmäßig anfühlt und keine Schmerzen verursacht. Schmerzen, punktueller Druck oder Taubheitsgefühle – zum Beispiel an Stirn oder Schläfen – sind jedoch nie normal. Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass Größe oder Passform nicht optimal sind.
Diese Einschätzung basiert nicht auf Vermutungen, sondern auf über 20 Jahren Erfahrung mit Helmen, Passformen und realem Fahralltag.
Unsicher bei Helmgröße oder Passform? Support vom Helm-Experten kontaktieren
Wenn du dir beim Sitz deines Integralhelms nicht sicher bist, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du fährst. Du sprichst bei uns nicht mit einem Aushilfsverkäufer, sondern mit Menschen, die sich seit über zwei Jahrzehnten intensiv mit Helmen, Helm-Passformen und Größenberatung beschäftigen und genau wissen, wie unsere Modelle ausfallen.
Wir geben dir eine ehrliche Empfehlung: ob sich die Polsterung noch optimal anpasst oder ob eine andere Helmgröße für dich besser ist. Ohne Verkaufsdruck – dafür mit Erfahrung, damit dein Helm direkt passt.
✅ Kein Druckschmerz nach 10 Minuten
Ein korrekt sitzender Helm darf sich straff, aber nicht schmerzhaft anfühlen. Spätestens nach 10 Minuten Tragezeit darf kein Druck entstehen.✅ Stabiler Sitz bei Bewegung
Beim leichten Schütteln des Kopfes bleibt der Helm stabil an seiner Position – ohne zu verrutschen.✅ Eng anliegende Wangenpolster
Die Wangenpolster liegen fest an, ohne zu drücken oder Schmerzen zu verursachen. Ein anfänglich enger Sitz ist normal und gewollt.✅ Keine Druckstellen an der Stirn
Nach dem Abnehmen dürfen keine schmerzhaften Druckpunkte an der Stirn entstehen. Druckstellen sind ein klares Zeichen für eine falsche Größe oder Passform.✅ Finger-Test zur Sitzkontrolle
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn. Ist hier Spiel, sitzt der Helm zu locker.✅ Angenehmer Verschluss
Der Verschluss darf nicht am Kiefer oder Kehlkopf drücken und muss auch bei längeren Fahrten komfortabel bleiben.Accessory Items
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