Broken Head BND Iron Eagle Integralhelm Mit Sonnenblende & Deutschland Flagge (Vorbestellung)

RATSCHENVERSCHLUSS

Der Ratschenverschluss ist der einfachste und schnellste Verschluss. Du kannst ihn auch mit den Handschuhen öffnen. Dein Helm ist schnell angelegt und liegt perfekt auf Deinem Kopf.

MEHRFACHBELÜFTUNG

Im Helm kann es schnell warm werden. Deswegen haben Broken Head Helme mehrere Belüftungen für optimale Luftzirkulation. So bleibst Du während der gesamten Fahrt fokussiert, auch bei hohen Temperaturen.

ECE-NORM

Alle Broken Head Helme erfüllen die ECE-Norm. Damit sind sie auf wichtige Kriterien geprüft und haben eine Straßenzulassung. Fahre sicher und legal auf allen Straßen Europas.

WASCHBARES INNENFUTTER

Das Innenfutter ist herausnehmbar. Reinige es nach einer langen Fahrt in Handwäsche. Dein Helm fühlt sich danach wieder wie neu an!

SCHMALE HELMSCHALE

Als Motorradfahrer willst Du einen stylishen Helm. Dank der leichten Helmschale hast Du einen sportlichen und coolen Look. Dein Helm wird sich perfekt auf Deinem Kopf anfühlen!

ULTRALEICHTER HELM

Dein Helm ist so leicht, dass Du ihn beim Fahren kaum spürst. Bei einem Sturz wirkt weniger Gewicht auf Deinen Nacken ein. Du hast einen sicheren und komfortablen Helm!

Zeige was Dich ausmacht!

SEI STOLZ AUF DEINEN LIFESTYLE

Der Broken Head BND Iron Eagle ist ein einzigartig gestalteter Helm. Mit diesem Helm wirst Du auf jeden Fall neidvolle Blicke von anderen Motorradfahrern erhalten! ACHTUNG: Der Helm wird streng limitiert sein. Wenn Du auch einer der glücklichen Besitzer sein willst, bestell jetzt vor!

Sicher und stilvoll

IMMER AUF DER SICHEREN SEITE

Technisch ist der Iron Eagle auf dem aktuellsten Stand, er ist nach der neuesten ECE-Norm 22.06 geprüft und zugelassen. Der Integralhelm glänzt nicht nur durch seine Optik. Dank der integrierten Sonnenblende kannst Du Dich schnell und einfach vor Blendung schützen.

Technische Features

Komfortabel ausgestattet für Deine nächste Tour

Bluetooth vorbereitet
Der Iron Eagle ist für gängige Bluetooth-Systeme vorbereitet. Lautsprecher lassen sich sauber integrieren, ohne dass es eng wird.

Rot verspiegeltes Visier
Markanter Look mit funktionalem Nutzen: Das rot verspiegelte Visier reduziert Blendung und sorgt für klare Sicht bei wechselnden Lichtverhältnissen.

Aerodynamischer Abrisskante am Hinterkopf
Der Spoiler verbessert die Luftführung und unterstützt die Fahrstabilität – besonders bei höherem Tempo.

ECE 22.06 geprüft
Erfüllt die aktuelle ECE 22.06 Norm. Entwickelt nach neuesten Sicherheitsstandards – für sicheres und legales Fahren auf öffentlichen Straßen.

Der Broken Head BND Iron Eagle verbindet alltagstauglichen Komfort mit sauber durchdachter Technik. Ein Helm, der nicht nur gut aussieht, sondern funktioniert.

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Komfort Features

Komfortabel ausgestattet für Deine nächste Tour

Integrierte Sonnenblende
Bei tief stehender Sonne einfach herunterklappen und weiterfahren. Kein Visierwechsel, kein Anhalten – nur Fokus auf die Strecke.

Rausnehmbares Innenfutter
Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar. Frisch, hygienisch und angenehm – auch nach langen Tagen im Helm.

Brillenkanal
Speziell integrierte Kanäle sorgen dafür, dass deine Brille druckfrei sitzt. Kein Zwicken, kein Nachjustieren während der Fahrt.

Ausstattung:	Bluetooth vorbereitet, herausnehmbares Innenfutter
Bluetooth:	Bluetooth Vorbereitung
Brillenträger:	mit Brillenkanal
Finish:	Matt
Gewicht:	1450
Innenausstattung:	Antibakteriell, Herausnehmbar, Schnelltrocknend, Waschbar
Lieferumfang:	mit Helmbeutel
Material:	Polycarbonat
Norm:	ECE R 22.06
Sonnenblende:	Sonnenblende
Verschluss:	Ratschenverschluss
Verwendung:	Enduro, Gelände, Quad, Straße, Touring

Details zur Produktsicherheit:

Broken Head
Dr.-Kilian-Str. 3
92637 Weiden, Germany
Web: www.brokenhead.shop
E-Mail: info@brokenhead.shop

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SO FINDEST DU DEINE PERFEKTE HELMGRÖSSE

Mit der richtigen Messung sitzt dein Helm genau so gut wie nach einer professionellen Beratung im Store, in vielen Fällen sogar besser.

Schritt 1: Maßband richtig anlegen

Lege ein Maßband 1–2 cm über den Augenbrauen einmal um deinen Kopf. Achte darauf, dass es waagerecht verläuft. Kein Maßband? Eine Schnur funktioniert genauso zuverlässig.

Schritt 2: Kopfumfang exakt messen

Lege das Maßband eng anliegend, aber nicht einschnürend an und lies deinen Kopfumfang in Zentimetern ab.

Schritt 3: Größe bestimmen

Vergleiche dein Messergebnis mit unserer Größentabelle und wähle die empfohlene Helmgröße.

Größenberatung per WhatsApp

ZWISCHEN ZWEI GRÖSSEN? DANN SPRICH MIT DEN PROFIS.

Liegt dein Kopfumfang zwischen zwei Größen, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du bestellst. Wir kennen jede Helmschale, jede Polsterung und jede Passform unserer Modelle aus täglicher Praxis und nicht aus einem Datenblatt. Du bekommst von uns eine ehrliche, individuelle Empfehlung, damit dein Helm auf Anhieb perfekt sitzt.

Motorradhelm online kaufen – ohne Nachteile

Wenn du korrekt misst, gibt es keinen Nachteil gegenüber dem stationären Handel. Im Gegenteil: Im Store vor Ort bist du oft abhängig von der Erfahrung (oder Tagesform) des Verkäufers. Wir beraten dich direkt vom Hersteller, ohne Verkaufsdruck. Du bekommst eine Empfehlung von Menschen, die unsere Helme jeden Tag begleiten.

Du misst. Wir beraten. Das Ergebnis: perfekter Sitz.

Unser Ziel ist nicht, dir irgendeinen Motorradhelm zu verkaufen, sondern einen, den du gerne trägst, dem du vertraust und den du langfristig behältst. Deshalb nehmen wir uns Zeit für deine Fragen, geben dir eine ehrliche Größen- und Passformempfehlung und sagen auch klar, wenn eine andere Größe oder Entscheidung sinnvoller ist. Denn ein Integralhelm ist kein Modeartikel, sondern ein Sicherheitsprodukt. Und bei Sicherheit gibt es für uns keine Kompromisse.

PASSFORMCHECK - SO SITZT DEIN HELM RICHTIG

Neuer Integralhelm sitzt anfangs fester – warum das normal ist

Viele unterschätzen, dass ein neuer Integralhelm anfangs bewusst etwas straffer sitzt. Das liegt an der Innenpolsterung, die sich in den ersten Trageeinheiten leicht an deine Kopfform anpasst – nicht automatisch an einer falschen Helmgröße. Ein sicherer Sitz sorgt dafür, dass der Helm auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt und seine Schutzwirkung optimal entfalten kann.

Wann ein fester Sitz richtig ist – und wann nicht

Ein anfänglich straffer Sitz ist korrekt, solange er sich gleichmäßig anfühlt und keine Schmerzen verursacht. Schmerzen, punktueller Druck oder Taubheitsgefühle – zum Beispiel an Stirn oder Schläfen – sind jedoch nie normal. Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass Größe oder Passform nicht optimal sind.

Diese Einschätzung basiert nicht auf Vermutungen, sondern auf über 20 Jahren Erfahrung mit Helmen, Passformen und realem Fahralltag.

Unsicher bei Helmgröße oder Passform? Support vom Helm-Experten kontaktieren

Wenn du dir beim Sitz deines Integralhelms nicht sicher bist, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du fährst. Du sprichst bei uns nicht mit einem Aushilfsverkäufer, sondern mit Menschen, die sich seit über zwei Jahrzehnten intensiv mit Helmen, Helm-Passformen und Größenberatung beschäftigen und genau wissen, wie unsere Modelle ausfallen.

Wir geben dir eine ehrliche Empfehlung: ob sich die Polsterung noch optimal anpasst oder ob eine andere Helmgröße für dich besser ist. Ohne Verkaufsdruck – dafür mit Erfahrung, damit dein Helm direkt passt.

✅ Kein Druckschmerz nach 10 Minuten

Ein korrekt sitzender Helm darf sich straff, aber nicht schmerzhaft anfühlen. Spätestens nach 10 Minuten Tragezeit darf kein Druck entstehen.

✅ Stabiler Sitz bei Bewegung

Beim leichten Schütteln des Kopfes bleibt der Helm stabil an seiner Position – ohne zu verrutschen.

✅ Eng anliegende Wangenpolster

Die Wangenpolster liegen fest an, ohne zu drücken oder Schmerzen zu verursachen. Ein anfänglich enger Sitz ist normal und gewollt.

✅ Keine Druckstellen an der Stirn

Nach dem Abnehmen dürfen keine schmerzhaften Druckpunkte an der Stirn entstehen. Druckstellen sind ein klares Zeichen für eine falsche Größe oder Passform.

✅ Finger-Test zur Sitzkontrolle

Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn. Ist hier Spiel, sitzt der Helm zu locker.

✅ Angenehmer Verschluss

Der Verschluss darf nicht am Kiefer oder Kehlkopf drücken und muss auch bei längeren Fahrten komfortabel bleiben.

Passformberatung per WhatsApp