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Der Crosshelm hat einen speziellen Aufbau: Statt dem Visier fährst Du mit einer Motocross Brille. Außerdem hat der Crosshelm einen Helmschirm. Wieso ist das so? Crosshelme sind die perfekte Wahl für Motocross- und Offroadstrecken. Dort ist die Gefahr hoch, dass Steine und Dreck in Deinem Gesicht landen, der Helmschirm fängt alle herumfliegenden Gegenstände ab. Die Brillengläser lassen sich leicht ersetzen.
Der Aufbau garantiert Dir eine bessere Aerodynamik. Besonders bei Motocross-Rennen brauchst Du einen Helm, der für die hohen Geschwindigkeiten gemacht ist. Rennen sind anstrengend, als Crossfahrer kennst Du Schweiß und heiße Luft bestens. Die optimale Belüftung hilft dagegen, behalte immer einen kühlen Kopf.
Offroad-Strecken sind Deine zweite Heimat? Egal ob Du Motocross-Rennen oder nur als Hobby Motorrad fährst, Broken Head bietet Dir für jeden Fahrstil den richtigen Crosshelm. Bestelle einen Crosshelm mit zusätzlicher Crossbrille. Ein farblich abgestimmtes Set mit Helm und Brille sieht super aus und Du sparst auch noch Geld. Du hast den kompletten Schutz!
Vielen ist der Unterschied zwischen Crosshelmen und Endurohelmen nicht bekannt. Die wichtigsten Punkte haben wir in dieser Tabelle zusammengefasst.
Crosshelme | Endurohelme |
MX-Brille benötigt | MX-Brille oder Visier benötigt |
Keine Sonnenblende | Meistens mit Sonnenblende |
Belüftung ohne Verstellung | Meistens mit verstellbarer Belüftung |
Leichter als der Endurohelm | Etwas schwerer als der Crosshelm |
Schlecht für Brillenträger | Meistens geeignet für Brillenträger |
Ein guter Crosshelm bietet Dir Sicherheit und Komfort. Auf Offroad-Strecken zu fahren verlangt Dir einiges ab. Deswegen brauchst Du einen Crosshelm mit geringem Gewicht, der Deinen Nacken entlastet. Das Belüftungssystem zieht die Luft ab, Du bleibst immer top konzentriert.
Broken Head Crosshelme sind komfortabel, weil:
...das Belüftungssystem Deinen Kopf kühl hält!
... sie wenig wiegen, Dein Nacken wird geschont!
... das Innenfutter herausnehmbar ist. Du hast einen gut riechenden Helm!
... das Gewebe atmungsaktiv ist. Dein Gesicht bleibt trocken
Motocross ist ein spektakulärer, aber auch gefährlicher Sport. Stürze kommen bei Rennen vor, Du brauchst daher einen sicheren Crosshelm. Wichtig ist, dass Dein Helm aus hochqualitativem Material besteht, damit Du bestens geschützt bist. Die ECE-Norm gibt Dir zusätzliche Sicherheit.
Broken Head Helme garantieren für Deine Sicherheit, weil...
... sie die Kriterien der ECE-Norm erfüllen!
... sie robust sind!
... sie beim Fahren kaum spürst!
Als Motocrossfahrer musst Du verrückt sein, Dein Helm sollte es auch sein. Mit einem einzigartigen Design hebst Du Dich von der Masse ab. Passe Deinen Look Deinem Lifestyle an.
Das Broken Head Design ist einmalig, weil...
... unsere Motive aus Deutschland kommen!
... keiner einen vergleichbaren Stil hat!
... Du Dich von der Masse abhebst!
Gehe sicher, dass Du den richtigen Crosshelm kaufst. Beachte folgende Punkte:
Dein Helm braucht: | Von Broken Head bekommst Du: |
Einen guten Verschluss | Ratschen- und/oder Doppel-D-Verschluss |
Einen leichten Helm | Einen leichten Helm der Deinen Nacken schont |
Platz für Deine Brille | Einen Helm in den alle MX-Brillen passen |
Die richtige MX-Brille | Deine MX-Brille einzeln oder im Set mit Helm |
Die richtige Belüftung | Die perfekte Be- und Entlüftung |
Sichere Helmschrauben | Schrauben die beim Sturz abreißen und Dich schützen |
Komfort | Gute Passform, herausnehmbares waschbares Futter |
Früher haben wir jahrelang als Händler alle großen und kleinen Helmmarken verkauft. Allerdings hat das weder uns noch unsere Kunden erfüllt. Der Preis war der Qualität nicht angemessen und die Marken wurden immer ähnlicher, immer mehr Mainstream. Wenn man die Logos ausgetauscht hätte, hätte es sicher niemand gemerkt. Der Kunde ist in den Hintergrund gerückt, den Marken war nur Prestige und Selbstdarstellung wichtig.
Da das unseren Werten widerspricht, haben wir uns 2012 dazu entschieden Broken Head zu gründen. Eine Marke die den Biker-Lifestyle lebt. Bei Broken Head bist Du der Held der Geschichte. Wir leben zusammen mit Dir die Broken Head Werte: Freiheit, Individualität, Rebellion und Abenteuer. Lese hier die ganze Geschichte über Broken Head!
Die Helmgröße misst Du, indem Du ein Maßband 1-2 cm über den Augenbrauen ansetzt. Solltest Du kein Maßband haben, verwende eine Schnur. Diese über den Kopf legen, abschneiden und ausmessen.
1. Maßband 1-2 cm über der Stirn anlegen.
2. Eng anlegen und die cm Zahl ablesen.
3. Die richtige Größe aus der Tabelle entnehmen.
Helmgröße | XS | S | M | L | XL | XXL |
Kopfumfang | 53-54 cm | 55-56 cm | 57-58 cm | 59-60 cm | 61-62 cm | 63-64 cm |
Der Helm drückt nach 10 Minuten tragen nicht.
Der Helm bleibt an seiner Position, wenn Du Deinen Kopf schüttelst.
Die Wangenpolster liegen eng an, schmerzen aber nicht.
Der Helm hinterlässt keine Druckstellen an der Stirn.
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn.
Der Verschluss drückt nicht an den Kiefer oder Kehlkopf.
Der Crosshelm hat einen speziellen Aufbau: Statt dem Visier fährst Du mit einer Motocross Brille. Außerdem hat der Crosshelm einen Helmschirm. Wieso ist das so? Crosshelme sind die perfekte Wahl für Motocross- und Offroadstrecken. Dort ist die Gefahr hoch, dass Steine und Dreck in Deinem Gesicht landen, der Helmschirm fängt alle herumfliegenden Gegenstände ab. Die Brillengläser lassen sich leicht ersetzen.
Der Aufbau garantiert Dir eine bessere Aerodynamik. Besonders bei Motocross-Rennen brauchst Du einen Helm, der für die hohen Geschwindigkeiten gemacht ist. Rennen sind anstrengend, als Crossfahrer kennst Du Schweiß und heiße Luft bestens. Die optimale Belüftung hilft dagegen, behalte immer einen kühlen Kopf.
Offroad-Strecken sind Deine zweite Heimat? Egal ob Du Motocross-Rennen oder nur als Hobby Motorrad fährst, Broken Head bietet Dir für jeden Fahrstil den richtigen Crosshelm. Bestelle einen Crosshelm mit zusätzlicher Crossbrille. Ein farblich abgestimmtes Set mit Helm und Brille sieht super aus und Du sparst auch noch Geld. Du hast den kompletten Schutz!
Vielen ist der Unterschied zwischen Crosshelmen und Endurohelmen nicht bekannt. Die wichtigsten Punkte haben wir in dieser Tabelle zusammengefasst.
Crosshelme | Endurohelme |
MX-Brille benötigt | MX-Brille oder Visier benötigt |
Keine Sonnenblende | Meistens mit Sonnenblende |
Belüftung ohne Verstellung | Meistens mit verstellbarer Belüftung |
Leichter als der Endurohelm | Etwas schwerer als der Crosshelm |
Schlecht für Brillenträger | Meistens geeignet für Brillenträger |
Ein guter Crosshelm bietet Dir Sicherheit und Komfort. Auf Offroad-Strecken zu fahren verlangt Dir einiges ab. Deswegen brauchst Du einen Crosshelm mit geringem Gewicht, der Deinen Nacken entlastet. Das Belüftungssystem zieht die Luft ab, Du bleibst immer top konzentriert.
Broken Head Crosshelme sind komfortabel, weil:
...das Belüftungssystem Deinen Kopf kühl hält!
... sie wenig wiegen, Dein Nacken wird geschont!
... das Innenfutter herausnehmbar ist. Du hast einen gut riechenden Helm!
... das Gewebe atmungsaktiv ist. Dein Gesicht bleibt trocken
Motocross ist ein spektakulärer, aber auch gefährlicher Sport. Stürze kommen bei Rennen vor, Du brauchst daher einen sicheren Crosshelm. Wichtig ist, dass Dein Helm aus hochqualitativem Material besteht, damit Du bestens geschützt bist. Die ECE-Norm gibt Dir zusätzliche Sicherheit.
Broken Head Helme garantieren für Deine Sicherheit, weil...
... sie die Kriterien der ECE-Norm erfüllen!
... sie robust sind!
... sie beim Fahren kaum spürst!
Als Motocrossfahrer musst Du verrückt sein, Dein Helm sollte es auch sein. Mit einem einzigartigen Design hebst Du Dich von der Masse ab. Passe Deinen Look Deinem Lifestyle an.
Das Broken Head Design ist einmalig, weil...
... unsere Motive aus Deutschland kommen!
... keiner einen vergleichbaren Stil hat!
... Du Dich von der Masse abhebst!
Gehe sicher, dass Du den richtigen Crosshelm kaufst. Beachte folgende Punkte:
Dein Helm braucht: | Von Broken Head bekommst Du: |
Einen guten Verschluss | Ratschen- und/oder Doppel-D-Verschluss |
Einen leichten Helm | Einen leichten Helm der Deinen Nacken schont |
Platz für Deine Brille | Einen Helm in den alle MX-Brillen passen |
Die richtige MX-Brille | Deine MX-Brille einzeln oder im Set mit Helm |
Die richtige Belüftung | Die perfekte Be- und Entlüftung |
Sichere Helmschrauben | Schrauben die beim Sturz abreißen und Dich schützen |
Komfort | Gute Passform, herausnehmbares waschbares Futter |
Früher haben wir jahrelang als Händler alle großen und kleinen Helmmarken verkauft. Allerdings hat das weder uns noch unsere Kunden erfüllt. Der Preis war der Qualität nicht angemessen und die Marken wurden immer ähnlicher, immer mehr Mainstream. Wenn man die Logos ausgetauscht hätte, hätte es sicher niemand gemerkt. Der Kunde ist in den Hintergrund gerückt, den Marken war nur Prestige und Selbstdarstellung wichtig.
Da das unseren Werten widerspricht, haben wir uns 2012 dazu entschieden Broken Head zu gründen. Eine Marke die den Biker-Lifestyle lebt. Bei Broken Head bist Du der Held der Geschichte. Wir leben zusammen mit Dir die Broken Head Werte: Freiheit, Individualität, Rebellion und Abenteuer. Lese hier die ganze Geschichte über Broken Head!
Die Helmgröße misst Du, indem Du ein Maßband 1-2 cm über den Augenbrauen ansetzt. Solltest Du kein Maßband haben, verwende eine Schnur. Diese über den Kopf legen, abschneiden und ausmessen.
1. Maßband 1-2 cm über der Stirn anlegen.
2. Eng anlegen und die cm Zahl ablesen.
3. Die richtige Größe aus der Tabelle entnehmen.
Helmgröße | Kopfumfang |
XS | 53-54 cm |
S | 55-56 cm |
M | 57-58 cm |
L | 59-60 cm |
XL | 61-62 cm |
XXL | 63-64 cm |
Der Helm drückt nach 10 Minuten tragen nicht.
Der Helm bleibt an seiner Position, wenn Du Deinen Kopf schüttelst.
Die Wangenpolster liegen eng an, schmerzen aber nicht.
Der Helm hinterlässt keine Druckstellen an der Stirn.
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn.
Der Verschluss drückt nicht an den Kiefer oder Kehlkopf.