Broken Head Gasman motorcycle helmet incl. black visor
€229.00
Average rating of 4.83 out of 5 stars
Delivery time: 1-2 business days
- Kommt mit zwei Visieren (Schwarz + Klar)
- Brutale Optik für Streetfighter & Scramble
- Sicherer und bequemer Doppel-D-Verschluss
- Brillenkanal / Vorbereitet für Bluetooth Lautsprecher
- Herausnehmbares und waschbares Innenfutter
- ECE Zulassung für Deutschland und Europa
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Order12 May
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Shipping13 May
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Estimated Delivery14 May - 18 May
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DOPPEL D VERSCHLUSSDer Doppel-D-Verschluss ist der sicherste Verschluss. Für alle Rennen ist er Pflicht. Dein Helm sitzt perfekt und sicher auf Deinem Kopf! |
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MEHRFACHBELÜFTUNGIm Helm kann es schnell warm werden. Deswegen haben Broken Head Helme mehrere Belüftungen für optimale Luftzirkulation. So bleibst Du während der gesamten Fahrt fokussiert, auch bei hohen Temperaturen. |
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BLUETOOTH VORBEREITETBaue ein separat erhältliches Bluetooth-Gerät in Deinen Helm ein. Spreche Dich während der Fahrt mit Deinen Freunden. Die Planung jeder Tour wird so einfacher. |
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ECE-NORMAlle Broken Head Helme erfüllen die ECE-Norm. Damit sind sie auf wichtige Kriterien geprüft und haben eine Straßenzulassung. Fahre sicher und legal auf allen Straßen Europas. |
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WASCHBARES INNENFUTTERDas Innenfutter ist herausnehmbar. Reinige es nach einer langen Fahrt in Handwäsche. Dein Helm fühlt sich danach wieder wie neu an! |
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COOLES DESIGNDie Designs von Broken Head sind einzigartig. Wir bieten Dir handgezeichnete Motive, die zu Dir und Deiner Einstellung passen. Lebe Deinen Style mit Broken Head Helmen aus! |
Der Gasman sieht nicht aus wie jeder andere Helm – und genau deshalb wirst Du ihn feiern
Zwischen Endzeit, Streetfighter und Schrauber Garage
Du startest dein Bike vor der Halle. Scrambler, umgebauter Café Racer oder nackter Streetfighter. Kein Hochglanz-Showbike – sondern eine Maschine mit Charakter. Du setzt den BROKEN HEAD Gasman Integralhelm auf und sofort wirkt alles stimmig. Die aggressive Front erinnert an eine alte Gasmaske aus einer postapokalyptischen Welt. Genau das macht den Helm so besonders.
Kein Mainstream-Helm für langweilige Bikes
Der BROKEN HEAD Gasman Motorradhelm ist für Fahrer gemacht, die keinen Standard-Katalog-Look wollen. Viele aus der Scrambler-, Retro- und Streetfighter-Szene suchen genau das: einen Helm, der aussieht, als käme er direkt aus einem dystopischen Film – aber legal auf der Straße fahrbar bleibt. Genau diese Mischung liefert der Gasman.
Das Problem: Fast alle Retro-Helme sehen gleich aus
Zu brav für echte Individualisten
Viele Retro- oder Vintage-Helme wirken inzwischen austauschbar. Runde Form, bisschen Chrom, bisschen Retro – fertig. Genau das nervt viele Fahrer aus der Szene. Du steckst Zeit und Herz in dein Bike, aber beim Helm sieht plötzlich alles wieder gleich aus.
Die Lösung: Postapokalyptischer Gasmasken-Look
Der BROKEN HEAD Gasman geht bewusst einen anderen Weg. Die markante Front im Gasmasken-Stil, das schwarze Visier und die aggressive Linienführung machen ihn sofort erkennbar. Genau deshalb passt er perfekt zu umgebauten Bikes, dunklen Scramblern oder kompromisslosen Streetfightern. Kein cleaner Racing-Look – sondern pure Endzeit-Stimmung auf zwei Rädern.
Technik, die nicht nur brutal aussieht, sondern auch funktioniert
Leicht statt schwerer Endzeit-Klotz
Viele außergewöhnliche Helme sehen zwar stark aus, fühlen sich aber nach einer Stunde wie ein Zementsack am Kopf an. Genau das wollten viele Fahrer vermeiden – und genau deshalb kommt der BROKEN HEAD Gasman Integralhelm mit einem Gewicht von nur ca. 1350 +/- 50 Gramm. Gerade auf längeren Touren oder bei Naked Bikes merkst du schnell, wie angenehm das für Nacken und Schultern ist.
Schwarzes Visier runter – komplette Endzeit-Optik
Das schwarze Visier macht den Look erst komplett. Gerade bei dunklen Bikes oder matten Umbauten entsteht dadurch dieser aggressive „Dark Rider“-Stil, den viele Fahrer feiern. Zusätzlich hilft dir das Visier bei Sonne und tiefem Licht entspannter zu fahren.
Und wenn du wechseln willst: Der Gasman kommt direkt mit zwei Visieren – klar und schwarz. Werkzeuglos unterwegs wechseln? Kein Problem. Genau solche Details machen den Unterschied im Alltag.
Komfort für Fahrer, die wirklich unterwegs sind
Ruhiger Sitz auch auf Naked Bikes
Gerade Fahrer von Streetfightern oder Scramblern kennen das Problem: Viel Winddruck, viel Bewegung am Helm. Der BROKEN HEAD Gasman Motorradhelm sitzt stabil und ruhig, ohne ständig zu verrutschen oder unangenehm zu drücken. Genau das sorgt dafür, dass du dich auf Straße und Bike konzentrieren kannst.
Innen sauber, außen kompromisslos
Das herausnehmbare und waschbare Innenfutter sorgt dafür, dass der Helm auch nach vielen Fahrten frisch bleibt. Dazu kommt der Doppel-D-Verschluss, den viele sportliche Fahrer bewusst bevorzugen, weil er extrem sicher hält. Natürlich erfüllt der Gasman außerdem die ECE-Norm und ist legal auf europäischen Straßen unterwegs.
Der Gasman ist kein Helm für jeden – und genau deshalb funktioniert er
Fahr nicht wie alle anderen
Wenn du auf cleane Racing-Optik stehst, ist der Gasman wahrscheinlich nicht dein Helm. Aber wenn du dunkle Umbauten, Endzeit-Stimmung, aggressive Streetfighter oder kompromisslose Scrambler feierst, dann passt dieses Ding perfekt zu deinem Motorrad.
Setz das schwarze Visier runter, starte dein Bike und fahr wie jemand, der keinen Mainstream braucht – mit dem BROKEN HEAD Gasman Integralhelm.
| Ausstattung: | removable lining |
|---|---|
| Belüftung: | 6-fach |
| Belüftungsöffnungen: | 6 |
| Brillenträger: | mit Brillenkanal |
| Farbe: | Schwarz, green |
| Finish: | Matt |
| Gewicht: | 1400 |
| Innenausstattung: | Herausnehmbar, Schnelltrocknend, Waschbar |
| Lieferumfang: | with a black visor, with helmet bag |
| Material: | polycarbonate |
| Norm: | ECE R 22.05 |
| Verwendung: | Chopper, Oldtimer, Straße |
Datasheet 1
Details zur Produktsicherheit:
Broken Head
Dr.-Kilian-Str. 3
92637 Weiden, Germany
Web: www.brokenhead.shop
E-Mail: info@brokenhead.shop
3 of 3 reviews
Average rating of 4.83 out of 5 stars
4.83 out of 5 stars
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3 reviews
28 July 2023 13:53
Review with rating of 5 out of 5 stars
Geile Optik mit ECE
Ich bin jahrelang Bandit Helme gefahren. Das Problem ist nur, dass die keine ECE haben. Durch Zufall bin ich auf diesen hier gestoßen. Das Ding ist dicht, sitzt gut, ist für einen Fighter Helm relativ leise und hat eine ECE. Was will man mehr?
25 February 2023 09:09
Review with rating of 5 out of 5 stars
Perfekt
Ich benutze den Helm seit 2 Jahren. Die Verarbeitung als Ganzes betrachte ich als sehr gut. Der Helm ist leicht, sitzt super, sehr gute Sicht nach links und rechts, auch vom Windgeräuschen gibt es nicht zu meckern. Das Visier hat einen klaren Durchblick. Ich benutze das dunkle Visier. Bis jetzt keinerlei Probleme. Ich würde diesen Helm immer wieder kaufen wollen.
9 February 2023 12:58
Review with rating of 4.5 out of 5 stars
Geiler Helm für Streetfighter
Ich bin schon seit Jahren auf der Suche nach einem Fighter Helm mit Zulassung. Es gibt hier nur eine Handvoll Hersteller. Jetzt habe ich endlich meinen Traumhelm gefunden. Einen Punkt Abzug gibt es allerdings weil man zum Visierwechseln einen Schraubenzieher oder eine Münze benötigt. Ansonsten geiler Helm!
SO FINDEST DU DEINE PERFEKTE HELMGRÖSSE
Schritt 1: Maßband richtig anlegen
Lege ein Maßband 1–2 cm über den Augenbrauen einmal um deinen Kopf. Achte darauf, dass es waagerecht verläuft. Kein Maßband? Eine Schnur funktioniert genauso zuverlässig.Schritt 2: Kopfumfang exakt messen
Lege das Maßband eng anliegend, aber nicht einschnürend an und lies deinen Kopfumfang in Zentimetern ab.Schritt 3: Größe bestimmen
Vergleiche dein Messergebnis mit unserer Größentabelle und wähle die empfohlene Helmgröße.ZWISCHEN ZWEI GRÖSSEN? DANN SPRICH MIT DEN PROFIS.
Liegt dein Kopfumfang zwischen zwei Größen, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du bestellst. Wir kennen jede Helmschale, jede Polsterung und jede Passform unserer Modelle aus täglicher Praxis und nicht aus einem Datenblatt. Du bekommst von uns eine ehrliche, individuelle Empfehlung, damit dein Helm auf Anhieb perfekt sitzt.Motorradhelm online kaufen – ohne Nachteile
Wenn du korrekt misst, gibt es keinen Nachteil gegenüber dem stationären Handel. Im Gegenteil: Im Store vor Ort bist du oft abhängig von der Erfahrung (oder Tagesform) des Verkäufers. Wir beraten dich direkt vom Hersteller, ohne Verkaufsdruck. Du bekommst eine Empfehlung von Menschen, die unsere Helme jeden Tag begleiten.Du misst. Wir beraten. Das Ergebnis: perfekter Sitz.
Unser Ziel ist nicht, dir irgendeinen Motorradhelm zu verkaufen, sondern einen, den du gerne trägst, dem du vertraust und den du langfristig behältst. Deshalb nehmen wir uns Zeit für deine Fragen, geben dir eine ehrliche Größen- und Passformempfehlung und sagen auch klar, wenn eine andere Größe oder Entscheidung sinnvoller ist. Denn ein Integralhelm ist kein Modeartikel, sondern ein Sicherheitsprodukt. Und bei Sicherheit gibt es für uns keine Kompromisse.PASSFORMCHECK - SO SITZT DEIN HELM RICHTIG
Neuer Integralhelm sitzt anfangs fester – warum das normal ist
Viele unterschätzen, dass ein neuer Integralhelm anfangs bewusst etwas straffer sitzt. Das liegt an der Innenpolsterung, die sich in den ersten Trageeinheiten leicht an deine Kopfform anpasst – nicht automatisch an einer falschen Helmgröße. Ein sicherer Sitz sorgt dafür, dass der Helm auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt und seine Schutzwirkung optimal entfalten kann.
Wann ein fester Sitz richtig ist – und wann nicht
Ein anfänglich straffer Sitz ist korrekt, solange er sich gleichmäßig anfühlt und keine Schmerzen verursacht. Schmerzen, punktueller Druck oder Taubheitsgefühle – zum Beispiel an Stirn oder Schläfen – sind jedoch nie normal. Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass Größe oder Passform nicht optimal sind.
Diese Einschätzung basiert nicht auf Vermutungen, sondern auf über 20 Jahren Erfahrung mit Helmen, Passformen und realem Fahralltag.
Unsicher bei Helmgröße oder Passform? Support vom Helm-Experten kontaktieren
Wenn du dir beim Sitz deines Integralhelms nicht sicher bist, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du fährst. Du sprichst bei uns nicht mit einem Aushilfsverkäufer, sondern mit Menschen, die sich seit über zwei Jahrzehnten intensiv mit Helmen, Helm-Passformen und Größenberatung beschäftigen und genau wissen, wie unsere Modelle ausfallen.
Wir geben dir eine ehrliche Empfehlung: ob sich die Polsterung noch optimal anpasst oder ob eine andere Helmgröße für dich besser ist. Ohne Verkaufsdruck – dafür mit Erfahrung, damit dein Helm direkt passt.
✅ Kein Druckschmerz nach 10 Minuten
Ein korrekt sitzender Helm darf sich straff, aber nicht schmerzhaft anfühlen. Spätestens nach 10 Minuten Tragezeit darf kein Druck entstehen.✅ Stabiler Sitz bei Bewegung
Beim leichten Schütteln des Kopfes bleibt der Helm stabil an seiner Position – ohne zu verrutschen.✅ Eng anliegende Wangenpolster
Die Wangenpolster liegen fest an, ohne zu drücken oder Schmerzen zu verursachen. Ein anfänglich enger Sitz ist normal und gewollt.✅ Keine Druckstellen an der Stirn
Nach dem Abnehmen dürfen keine schmerzhaften Druckpunkte an der Stirn entstehen. Druckstellen sind ein klares Zeichen für eine falsche Größe oder Passform.✅ Finger-Test zur Sitzkontrolle
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn. Ist hier Spiel, sitzt der Helm zu locker.✅ Angenehmer Verschluss
Der Verschluss darf nicht am Kiefer oder Kehlkopf drücken und muss auch bei längeren Fahrten komfortabel bleiben.Accessory Items
Selbsttönende Anti-Beschlag-Scheibe Raleri Photochrom für Broken Head Helme Stell Dir vor Du machst eine Motorradtour mit Deinen Freunden. Die Strecke führt durch einige Waldstücke. Die Sonne knallt vom Himmel und es macht Dir richtig Spaß die kurvige Strecke zu fahren. Wären da nicht die ständig wechselnden Lichtverhältnisse. Im Wald ist es zu dunkel für ein getöntes Visier, auf freier Strecke blendet Dich die Sonne durch das klare Visier. Wäre es nicht super, wenn Du eine Scheibe hättest, dass sich Deiner Umgebung anpasst? Und wäre es nicht noch besser, wenn Du diese Scheibe in Deinem Helmvisier nachrüsten könntest? Die Lösung ist ganz einfach. Hol Dir jetzt die Raleri Photochom Scheibe von Broken Head. Du kannst die photochrom Scheibe ganz einfach in Dein vorhandenes Visier eingeben. Wenn Du das gemacht hast, hast Du immer die perfekte Tönung. Die Scheibe verhindert nämlich nicht nur das Beschlagen des Visiers sondern tönt sich bei Sonneneinstrahlung selbst. Das bedeutet, bei leichter Sonneneinstrahlung hast Du ein leicht getöntes Visier, bei starker Sonne ein stark getöntes und bei schlechtem Wetter ein klares Visier. Solltest Du in einen Regenschauer kommen verhindert die Antibeschlagscheibe das Beschlagen Deines Visiers. Wenn Dich diese Vorteile gegenüber herkömmlichen Lösungen überzeugt haben, dann hol Dir jetzt Deine Photochrome Antibeschlagscheibe damit Du Deine nächste Motorrad-Tour entspannt und immer perfekter Sicht machen kannst. - Antibeschlag - immer freie Sicht - Photochrom – immer die perfekte Tönung, keine Blendung - passt in alle Broken Head Helme (ohne Pinlock-Vorbereitung) und viele andere Helme - schnelle einfache Montage
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