Broken Head Hated & Proud Motorradhelm + Schwarzes Visier

DOPPEL D VERSCHLUSS

Der Doppel-D-Verschluss ist der sicherste Verschluss. Für alle Rennen ist er Pflicht. Dein Helm sitzt perfekt und sicher auf Deinem Kopf!

MEHRFACHBELÜFTUNG

Im Helm kann es schnell warm werden. Deswegen haben Broken Head Helme mehrere Belüftungen für optimale Luftzirkulation. So bleibst Du während der gesamten Fahrt fokussiert, auch bei hohen Temperaturen.

BLUETOOTH VORBEREITET

Baue ein separat erhältliches Bluetooth-Gerät in Deinen Helm ein. Spreche Dich während der Fahrt mit Deinen Freunden. Die Planung jeder Tour wird so einfacher.

ECE-NORM

Alle Broken Head Helme erfüllen die ECE-Norm. Damit sind sie auf wichtige Kriterien geprüft und haben eine Straßenzulassung. Fahre sicher und legal auf allen Straßen Europas.

WASCHBARES INNENFUTTER

Das Innenfutter ist herausnehmbar. Reinige es nach einer langen Fahrt in Handwäsche. Dein Helm fühlt sich danach wieder wie neu an!

COOLES DESIGN

Die Designs von Broken Head sind einzigartig. Wir bieten Dir handgezeichnete Motive, die zu Dir und Deiner Einstellung passen. Lebe Deinen Style mit Broken Head Helmen aus!

Nicht jeder versteht Deinen Lebensstil – und genau darum geht’s

Streetfighter. Naked Bike. Chopper. Dein Ding eben

Du baust nicht stundenlang an Deinem Bike, damit am Ende irgendein langweiliger Helm die komplette Optik zerstört. Der BROKEN HEAD Hated & Proud Integralhelm passt genau zu Motorrädern mit Charakter. Streetfighter mit kurzem Heck, schwarze Naked Bikes, umgebaute Chopper oder dunkle Retro-Bikes – genau dafür wurde dieser Helm gemacht.

Hated & Proud ist keine Grafik – sondern eine Einstellung

Viele Fahrer kennen dieses Gefühl: Du machst Dein eigenes Ding und genau das stört manche Leute. Zu laut, zu dunkel, zu rebellisch. Der BROKEN HEAD Hated & Proud Motorradhelm trägt genau diese Haltung direkt auf dem Helm. Nicht geschniegelt, nicht angepasst – sondern genau so, wie viele Fahrer aus der Streetfighter- und Chopper-Szene wirklich unterwegs sind.

Das Problem: Viele Helme passen technisch – aber nicht zum Bike

Zu sportlich, zu clean oder einfach charakterlos

Gerade Fahrer von Naked Bikes, Streetfightern oder Retro-Umbauten kennen das Problem. Das Motorrad wirkt aggressiv, individuell und dunkel – aber der Helm sieht aus wie irgendein Standard-Racinghelm von der Stange.

Die Lösung: Matte Optik, aggressive Form, rebellische Message

Der BROKEN HEAD Hated & Proud kombiniert genau das, was in der Szene gefeiert wird: matt schwarze Oberfläche, aggressive Linienführung und ein Look, der perfekt zu Streetfighter-, Scrambler- und Chopper-Umbauten passt. Genau deshalb wird der Helm oft von Fahrern gewählt, die bewusst keinen typischen Hochglanz-Sporthelm wollen.

Technik, die nicht nur gut aussieht, sondern auch wirklich funktioniert

Schwarzes Visier runter – und der Look ist komplett

Der BROKEN HEAD Hated & Proud Integralhelm kommt direkt mit zwei Visieren: klar und schwarz. Gerade das schwarze Visier macht den kompletten Dark-Rider-Look erst richtig fertig. Perfekt für schwarze Bikes, Fighter-Umbauten oder dunkle Chopper.

Und wenn Du wechseln willst, geht das ohne großes Drama auch unterwegs. Genau solche Details feiern viele Fahrer, die regelmäßig unterwegs sind.

Leicht genug für lange Nächte und längere Touren

Viele aggressive Fighter-Helme wirken massiv und schwer. Der BROKEN HEAD Hated & Proud Motorradhelm bleibt dagegen angenehm leicht und entlastet dadurch Nacken und Schultern spürbar. Gerade auf Naked Bikes ohne Windschild merkst Du schnell, wie angenehm das bei höheren Geschwindigkeiten ist.

Dazu kommt die 6-fach Belüftung, die gerade im Sommer oder im Stadtverkehr verhindert, dass sich die Hitze unangenehm im Helm staut.

Komfort für Fahrer, die wirklich fahren – nicht nur posen

Bequem auch auf längeren Fahrten

Der BROKEN HEAD Hated & Proud sitzt angenehm stabil, ohne ständig zu drücken oder zu verrutschen. Gerade Fahrer von Naked Bikes und Streetfightern kennen das Problem mit starkem Winddruck bei Tempo. Genau hier sorgt die kompakte Passform für ein ruhiges Fahrgefühl.

Zusätzlich besitzt der Helm einen Brillenkanal und eignet sich dadurch perfekt für Brillenträger. Keine unangenehmen Druckstellen an den Bügeln und kein Gefummel beim Aufsetzen.

Bereit für Kommunikation und Alltag

Der BROKEN HEAD Hated & Proud Motorradhelm ist außerdem Bluetooth vorbereitet. Systeme wie Sena oder Cardo lassen sich problemlos integrieren – perfekt für Gruppenfahrten, Navigation oder Musik auf längeren Touren.

Das herausnehmbare und waschbare Innenfutter sorgt dafür, dass der Helm auch nach vielen Kilometern angenehm bleibt. Zusätzlich erfüllt der Helm die ECE-Norm und ist legal auf europäischen Straßen unterwegs.

Der Hated & Proud ist für Fahrer gemacht, die sich nicht erklären wollen

Rebellisch, dunkel und genau deshalb authentisch

Der BROKEN HEAD Hated & Proud ist kein Helm für Leute, die jedem gefallen wollen. Er passt zu Fahrern, die ihr Motorrad nicht nach Trends bauen, sondern nach Gefühl. Streetfighter, dunkle Naked Bikes, Retro-Umbauten oder Chopper – genau dort wirkt dieser Helm so, wie er wirken soll.

Die Message „Hated & Proud“ trifft genau den Nerv vieler Fahrer aus der Szene. Nicht angepasst. Nicht geschniegelt. Sondern stolz darauf, anders zu sein. Genau deshalb passt dieser Helm perfekt zu Motorrädern mit Charakter und Fahrern mit eigener Haltung.

Setz das schwarze Visier runter, starte Dein Bike und fahr genau so, wie Du willst – mit dem BROKEN HEAD Hated & Proud Integralhelm.

Ausstattung:	removable lining
Belüftung:	6-fach
Belüftungsöffnungen:	6
Brillenträger:	mit Brillenkanal
Farbe:	Schwarz
Finish:	Matt
Gewicht:	1400
Innenausstattung:	Herausnehmbar, Schnelltrocknend, Waschbar
Lieferumfang:	with a black visor, with helmet bag
Material:	polycarbonate
Norm:	ECE R 22.05
Verwendung:	Chopper, Oldtimer, Straße

Datasheet 1

Datasheet 1 (988.23 KB)

Details zur Produktsicherheit:

Broken Head
Dr.-Kilian-Str. 3
92637 Weiden, Germany
Web: www.brokenhead.shop
E-Mail: info@brokenhead.shop

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1 review

6 December 2023 12:02

Schöner Streetfighter Helm mit ECE Zulassung

Ich bin jahrelang einen Fighter Helm einer anderen Firma gefahren. Bei Fighter Helme ist ja bekannt dass die meisten nicht dicht und laut sind. Oft haben sie auch keine Zulassung. Deshalb habe ich mir Anfang der Saison diesen Helm geholt. Was soll ich sagen, er ist leiser als mein alter, das Visier ist dicht und zugelassen ist er auch. Natürlich ist der Helm nicht so leise wie ein Tourenhelm aber das muss er auch nicht. Er soll zu meiner Streetfighter passen und das tut er perfekt! Ich würde ihn wieder kaufen.

FAQ - FRAGEN UND ANTWORTEN

FRAGEN ZUM GASMAN-HATED

Für welchen Einsatz und für wen eignet sich der Hated & Proud und Gasman?

Der Hated & Proud und der Gasman sind gemacht für Streetfighter, Naked Bikes und Chopper.

Für Fahrer, die auffallen wollen. Die provozieren. Die ein klares Statement setzen.
Beide Modelle verbinden kompromissloses Design mit geprüfter Sicherheit.

Sie sind ECE-konform und dürfen legal im Straßenverkehr gefahren werden.

Der Hated & Proud trägt eine deutliche Botschaft und grenzt sich bewusst vom Mainstream ab – für alle, die nicht angepasst unterwegs sein wollen.

Unterscheiden sich Gasman und Hated technisch voneinander?

Der Broken Head Gasman und der Hated sind technisch identisch. Helmschale, Passform, Visier und Tragegefühl sind gleich. Der Unterschied liegt ausschließlich im Design, sodass die Wahl zwischen Gasman und Hated eine rein optische Entscheidung ist.

Ist der Hated & Proud und der Gasman alltagstauglich?

Der Hated & Proud und der Gasman sind nicht nur optische Statements, sondern auch alltagstaugliche Streetfighter-Helme.

Gewicht → leichte Bauweise → angenehmes Tragegefühl auch bei täglichen Fahrten

Handhabung → schnell auf- und absetzbar → ideal für kurze Wege, Stadtfahrten und spontane Ausfahrten

Passform → guter, stabiler Sitz → spürbar mehr Komfort im Vergleich zu vielen Streetfighter-Helmen

Brillenkanal → integriert im Innenfutter → entspanntes Fahren mit Brille ohne Druckstellen
Belüftung → permanente Luftzirkulation → frisches Kopfklima bei jeder Fahrt

Was machte den Hated & Proud und den Gasman so beliebt?

Die Beliebtheit des Hated & Proud und des Gasman basiert auf der Kombination aus starkem Statement und geprüfter Sicherheit.

ECE-Konformität → geprüfte Straßenzulassung → legal und sorgenfrei im öffentlichen Verkehr fahren
Design-Statement → provokante, klare Optik → maximale Aufmerksamkeit und bewusste Abgrenzung vom Mainstream

FRAGEN ZUR BESTELLUNG

Wann wird mein Helm verschickt?

Bestellst Du einen lagernden Artikel vor 14:00 Uhr, wird er in der Regel noch am selben Tag versendet. Die angegebene Lieferzeit ist zuverlässig. Nach dem Versand erhältst Du einen Tracking-Link, mit dem Du deine Lieferung jederzeit nachverfolgen kannst.

Warum lohnt sich ein Kundenkonto?

Mit einem Kundenkonto kannst du dich online einloggen und jederzeit den Status deiner Bestellungen einsehen. Du sparst Dir bei zukünftigen Bestellungen enorm Zeit und der Bestellvorgang geht deutlich schneller.

Wie werden meine Daten geschützt?

Deine Daten sind durch ein SSL-Zertifikat geschützt und werden verschlüsselt übertragen. Wir respektieren Deine Privatsphäre und senden Dir keine unerwünschten E-Mails. Weitere Informationen findest du in unseren Datenschutzbestimmungen

Kann ich meine Bestellung ändern oder stornieren?

Du kannst deine Bestellung ändern oder stornieren, solange sie noch nicht versendet wurde. Dies ist nur schriftlich möglich, am besten per E-Mail an info@brokenhead.shop . So stellen wir sicher, dass Deine Änderungen oder Stornierungen korrekt und schnell bearbeitet werden.

Ist ein steuerfreier Einkauf aus der Schweiz möglich?

Selbstverständlich: Wähle beim Bezahlvorgang die Schweiz aus, dann wird die Mehrwertsteuer nicht berechnet und du zahlst direkt den Netto-Preis.

Welche Helmgröße passt mir ?

Miss den Umfang deines Kopfes etwa 1 cm über den Augenbrauen und vergleiche das Ergebnis mit unserer Größentabelle, um die richtige Helmgröße zu finden. Solltest du dir unsicher sein, kannst du zusätzlich die Videos unten ansehen, um die Größe einfach und korrekt zu prüfen. So sitzt dein Helm sicher und bequem.

Was kostet der Versand bei Broken Head ?

Der Versand mit DPD ist für Dich versandkostenfrei. Wenn Du dich für DHL entscheidest, beträgt die Versandkostenpauschale 5,50 €. So kannst du selbst entscheiden, welcher Versand für Dich am besten passt.

FRAGEN ZUM UMTAUSCH UND RETOURE

Wie funktioniert der Umtausch oder die Rückgabe ?

Fülle den Retourenschein auf der Rückseite Deiner Rechnung aus, markiere „Umtausch“ oder „Erstattung“ und verpacke den unbenutzten Helm samt Zubehör sicher. Sende das Paket frankiert an unsere Retourenadresse: Broken Head, Dr.-Kilian-Str. 3, 92637 Weiden,Deutschland. Sobald dein Paket bei uns eingegangen ist, erhältst du eine Bestätigung per E-Mail, und dein Umtausch wird schnell und unkompliziert an dich versendet.

Wie lange kann ich meine Artikel umtauschen oder zurückgeben?

Du kannst deine Artikel bis 14 Tage nach Erhalt der Ware umtauschen oder zurückgeben. Weitere Informationen zum Widerruf findest du hier.

Wann kann ich mit meiner Rückerstattung rechnen ?

Sobald deine Retoure vollständig und in einwandfreiem Zustand bei uns eingegangen und geprüft wurde, erhältst Du deine Rückerstattung innerhalb von 14 Tagen auf das von Dir verwendete Zahlungskonto.

SO FINDEST DU DEINE PERFEKTE HELMGRÖSSE

Mit der richtigen Messung sitzt dein Helm genau so gut wie nach einer professionellen Beratung im Store, in vielen Fällen sogar besser.

Schritt 1: Maßband richtig anlegen

Lege ein Maßband 1–2 cm über den Augenbrauen einmal um deinen Kopf. Achte darauf, dass es waagerecht verläuft. Kein Maßband? Eine Schnur funktioniert genauso zuverlässig.

Schritt 2: Kopfumfang exakt messen

Lege das Maßband eng anliegend, aber nicht einschnürend an und lies deinen Kopfumfang in Zentimetern ab.

Schritt 3: Größe bestimmen

Vergleiche dein Messergebnis mit unserer Größentabelle und wähle die empfohlene Helmgröße.

Größenberatung per WhatsApp

ZWISCHEN ZWEI GRÖSSEN? DANN SPRICH MIT DEN PROFIS.

Liegt dein Kopfumfang zwischen zwei Größen, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du bestellst. Wir kennen jede Helmschale, jede Polsterung und jede Passform unserer Modelle aus täglicher Praxis und nicht aus einem Datenblatt. Du bekommst von uns eine ehrliche, individuelle Empfehlung, damit dein Helm auf Anhieb perfekt sitzt.

Motorradhelm online kaufen – ohne Nachteile

Wenn du korrekt misst, gibt es keinen Nachteil gegenüber dem stationären Handel. Im Gegenteil: Im Store vor Ort bist du oft abhängig von der Erfahrung (oder Tagesform) des Verkäufers. Wir beraten dich direkt vom Hersteller, ohne Verkaufsdruck. Du bekommst eine Empfehlung von Menschen, die unsere Helme jeden Tag begleiten.

Du misst. Wir beraten. Das Ergebnis: perfekter Sitz.

Unser Ziel ist nicht, dir irgendeinen Motorradhelm zu verkaufen, sondern einen, den du gerne trägst, dem du vertraust und den du langfristig behältst. Deshalb nehmen wir uns Zeit für deine Fragen, geben dir eine ehrliche Größen- und Passformempfehlung und sagen auch klar, wenn eine andere Größe oder Entscheidung sinnvoller ist. Denn ein Integralhelm ist kein Modeartikel, sondern ein Sicherheitsprodukt. Und bei Sicherheit gibt es für uns keine Kompromisse.

PASSFORMCHECK - SO SITZT DEIN HELM RICHTIG

Neuer Integralhelm sitzt anfangs fester – warum das normal ist

Viele unterschätzen, dass ein neuer Integralhelm anfangs bewusst etwas straffer sitzt. Das liegt an der Innenpolsterung, die sich in den ersten Trageeinheiten leicht an deine Kopfform anpasst – nicht automatisch an einer falschen Helmgröße. Ein sicherer Sitz sorgt dafür, dass der Helm auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt und seine Schutzwirkung optimal entfalten kann.

Wann ein fester Sitz richtig ist – und wann nicht

Ein anfänglich straffer Sitz ist korrekt, solange er sich gleichmäßig anfühlt und keine Schmerzen verursacht. Schmerzen, punktueller Druck oder Taubheitsgefühle – zum Beispiel an Stirn oder Schläfen – sind jedoch nie normal. Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass Größe oder Passform nicht optimal sind.

Diese Einschätzung basiert nicht auf Vermutungen, sondern auf über 20 Jahren Erfahrung mit Helmen, Passformen und realem Fahralltag.

Unsicher bei Helmgröße oder Passform? Support vom Helm-Experten kontaktieren

Wenn du dir beim Sitz deines Integralhelms nicht sicher bist, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du fährst. Du sprichst bei uns nicht mit einem Aushilfsverkäufer, sondern mit Menschen, die sich seit über zwei Jahrzehnten intensiv mit Helmen, Helm-Passformen und Größenberatung beschäftigen und genau wissen, wie unsere Modelle ausfallen.

Wir geben dir eine ehrliche Empfehlung: ob sich die Polsterung noch optimal anpasst oder ob eine andere Helmgröße für dich besser ist. Ohne Verkaufsdruck – dafür mit Erfahrung, damit dein Helm direkt passt.

✅ Kein Druckschmerz nach 10 Minuten

Ein korrekt sitzender Helm darf sich straff, aber nicht schmerzhaft anfühlen. Spätestens nach 10 Minuten Tragezeit darf kein Druck entstehen.

✅ Stabiler Sitz bei Bewegung

Beim leichten Schütteln des Kopfes bleibt der Helm stabil an seiner Position – ohne zu verrutschen.

✅ Eng anliegende Wangenpolster

Die Wangenpolster liegen fest an, ohne zu drücken oder Schmerzen zu verursachen. Ein anfänglich enger Sitz ist normal und gewollt.

✅ Keine Druckstellen an der Stirn

Nach dem Abnehmen dürfen keine schmerzhaften Druckpunkte an der Stirn entstehen. Druckstellen sind ein klares Zeichen für eine falsche Größe oder Passform.

✅ Finger-Test zur Sitzkontrolle

Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn. Ist hier Spiel, sitzt der Helm zu locker.

✅ Angenehmer Verschluss

Der Verschluss darf nicht am Kiefer oder Kehlkopf drücken und muss auch bei längeren Fahrten komfortabel bleiben.

Passformberatung per WhatsApp

Accessory Items

Antibeschlagscheibe Raleri Photochrom (Selbsttönend) Passend Für Broken Head Helme

Selbsttönende Anti-Beschlag-Scheibe Raleri Photochrom für Broken Head Helme Stell Dir vor Du machst eine Motorradtour mit Deinen Freunden. Die Strecke führt durch einige Waldstücke. Die Sonne knallt vom Himmel und es macht Dir richtig Spaß die kurvige Strecke zu fahren. Wären da nicht die ständig wechselnden Lichtverhältnisse. Im Wald ist es zu dunkel für ein getöntes Visier, auf freier Strecke blendet Dich die Sonne durch das klare Visier. Wäre es nicht super, wenn Du eine Scheibe hättest, dass sich Deiner Umgebung anpasst? Und wäre es nicht noch besser, wenn Du diese Scheibe in Deinem Helmvisier nachrüsten könntest? Die Lösung ist ganz einfach. Hol Dir jetzt die Raleri Photochom Scheibe von Broken Head. Du kannst die photochrom Scheibe ganz einfach in Dein vorhandenes Visier eingeben. Wenn Du das gemacht hast, hast Du immer die perfekte Tönung. Die Scheibe verhindert nämlich nicht nur das Beschlagen des Visiers sondern tönt sich bei Sonneneinstrahlung selbst. Das bedeutet, bei leichter Sonneneinstrahlung hast Du ein leicht getöntes Visier, bei starker Sonne ein stark getöntes und bei schlechtem Wetter ein klares Visier. Solltest Du in einen Regenschauer kommen verhindert die Antibeschlagscheibe das Beschlagen Deines Visiers. Wenn Dich diese Vorteile gegenüber herkömmlichen Lösungen überzeugt haben, dann hol Dir jetzt Deine Photochrome Antibeschlagscheibe damit Du Deine nächste Motorrad-Tour entspannt und immer perfekter Sicht machen kannst. - Antibeschlag - immer freie Sicht - Photochrom – immer die perfekte Tönung, keine Blendung - passt in alle Broken Head Helme (ohne Pinlock-Vorbereitung) und viele andere Helme - schnelle einfache Montage

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