Broken Head Retro Helm Rusty Rider Orange
€249.00
Delivery time: 1-2 business days
- Old-School Chopper Optik für Scrambler und Retrobikes
- 70er Jahre Style mit aktueller Technik
- Einfacher Ratschenverschluss
- Herausnehmbares und waschbares Innenfutter
- Leicht bedienbare Sonnenblende
- ECE 22-06 Straßenzulassung (Deutschland + Europa)
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Order14 May
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Shipping15 May
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Estimated Delivery18 May - 19 May
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RATSCHENVERSCHLUSSDer Ratschenverschluss ist der einfachste und schnellste Verschluss. Du kannst ihn auch mit den Handschuhen öffnen. Dein Helm ist schnell angelegt und liegt perfekt auf Deinem Kopf. |
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MEHRFACHBELÜFTUNGIm Helm kann es schnell warm werden. Deswegen haben Broken Head Helme mehrere Belüftungen für optimale Luftzirkulation. So bleibst Du während der gesamten Fahrt fokussiert, auch bei hohen Temperaturen. |
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WASCHBARES INNENFUTTERDas Innenfutter ist herausnehmbar. Reinige es nach einer langen Fahrt in Handwäsche. Dein Helm fühlt sich danach wieder wie neu an! |
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ECE-NORMAlle Broken Head Helme erfüllen die ECE-Norm. Damit sind sie auf wichtige Kriterien geprüft und haben eine Straßenzulassung. Fahre sicher und legal auf allen Straßen Europas. |
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ULTRALEICHTER HELMDein Helm ist so leicht, dass Du ihn beim Fahren kaum spürst. Bei einem Sturz wirkt weniger Gewicht auf Deinen Nacken ein. Du hast einen sicheren und komfortablen Helm! |
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COOLES DESIGNDie Designs von Broken Head sind einzigartig. Wir bieten Dir handgezeichnete Motive, die zu Dir und Deiner Einstellung passen. Lebe Deinen Style mit Broken Head Helmen aus! |
Lebe den Retro-Style!
COOLER OLD-SCHOOL CROSSHELM
Du liebst die Retro-Optik bei Motorradhelmen? Der Broken Head Rusty Rider entführt Dich mit seinem Look in eine vergangene Zeit. Schnapp Dir Deine Lederjacke, setz den Rusty Rider auf und fahre den Highway entlang!
Sicher und stilvoll
IMMER AUF DER SICHEREN SEITE
Optisch ist der Rusty Rider im Old-School-Look, technisch ist er auf dem aktuellsten Stand. Er erfüllt die neueste ECE-Norm 22.06 und damit für die Straße zugelassen. Der Rusty Rider glänzt nicht nur durch seine Optik. Dank der integrierten Sonnenblende kannst Du Dich mit einem Handgriff vor Sonnenstrahlen schützen.
Technische Features
HOL DIR DAS MAXIMUM AN LEISTUNG
Sonnenblende: Klappe die Sonnenblende einfach herunter, um Blendung zu verhindern. Du kannst bei jedem Wetter mit klarer Sicht fahren.
ECE-Norm: Der Rusty Rider erfüllt die hohen Sicherheitsstandards der neuen ECE-Norm 22.06. Du fährst immer sicher und legal.
Helmschirm: Der abnehmbare Helmschirm schützt Deine Augen vor Wind und Steinen. Fahre immer unbeschwert.
Komfort Features
HOL DIR DAS MAXIMUM AN KOMFORT
Herausnehmbares Innenfutter: Du kannst das Innenfutter ganz einfach herausnehmen und waschen. So fühlt sich Dein Helm immer frisch an.
Brillenkanal: Füge Deine Brille ganz einfach in Deinen Helm ein. Du kannst immer die volle Sicht auf die Straße.
Ratschenverschluss: Der Ratschenverschluss lässt sich schnell öffnen und verschließen. Du kommst ohne nerviges Gefummel zurück auf die Straße.
| Ausstattung: | Bluetooth ready, abnehmbares Helmschild, removable lining |
|---|---|
| Belüftung: | 2-fach |
| Belüftungsöffnungen: | 2 |
| Bluetooth: | Bluetooth Vorbereitung |
| Brillenträger: | mit Brillenkanal |
| Farbe: | Orange, Schwarz |
| Finish: | Matt |
| Gewicht: | 1350 |
| Innenausstattung: | Herausnehmbar, Schnelltrocknend, Schweißabsorbierend, Waschbar |
| Lieferumfang: | with helmet bag |
| Material: | polycarbonate |
| Norm: | ECE R 22.06 |
| Sonnenblende: | Sonnenblende |
| Verwendung: | Chopper, Oldtimer |
Datasheet 1
Details zur Produktsicherheit:
Broken Head
Dr.-Kilian-Str. 3
92637 Weiden, Germany
Web: www.brokenhead.shop
E-Mail: info@brokenhead.shop
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FAQ - FRAGEN UND ANTWORTEN
FRAGEN ZUM RUSTY REBEL
Die Broken Head Retro-Crosshelme Rusty Rebel und Rusty Rider sind offene Helme im klassischen Cross-/Retro-Stil. Sie sind für Fahrer gedacht, die ein Helmgefühl mit viel Übersicht, nostaligschem Look und einem direkten Kontakt zur Umgebung bevorzugen. Typische Einsatzbereiche sind Stadtverkehr, Landstraßen, Cruiser- und Retro-Bikes sowie entspannte Ausfahrten.
Die beiden Helme teilen das Retro-Cross-Konzept, unterscheiden sich aber im Design. Der Rusty Rebel und der Rusty Rider haben jeweils eigene grafische Akzente und Gestaltungselemente, die ihren jeweiligen Look prägen. Technisch und funktional orientieren sie sich am gleichen Retro-Helmprinzip, das auf offene Bauweise, Stil und Komfort ausgelegt ist.
Ja. Die offene Retro-Cross-Form ermöglicht das komfortable Tragen vieler gängiger Brillen oder Cross-Goggles, ohne dass der Sitz oder Komfort darunter leidet. Das erleichtert die Nutzung im Alltag, besonders wenn du regelmäßig eine Seh- oder Sonnenbrille nutzt.
Beide Modelle entsprechen der europäischen ECE-Norm 22.06 und sind damit für den Straßenverkehr zugelassen. Das heißt, sie erfüllen die aktuellen Sicherheitsanforderungen für Motorradhelme im öffentlichen Straßenverkehr.
Beide Helme greifen klassische Cross-Helm-Elemente auf und setzen sie in einem modernen Retro-Look um. Rusty Rebel und Rusty Rider bieten jeweils eigene Designakzente, die den individuellen Charakter des Helms betonen, ohne dass ein Modell technisch über dem anderen steht.
FRAGEN ZUR BESTELLUNG
FRAGEN ZUM UMTAUSCH UND RETOURE
SO FINDEST DU DEINE PERFEKTE HELMGRÖSSE
Schritt 1: Maßband richtig anlegen
Lege ein Maßband 1–2 cm über den Augenbrauen einmal um deinen Kopf. Achte darauf, dass es waagerecht verläuft. Kein Maßband? Eine Schnur funktioniert genauso zuverlässig.Schritt 2: Kopfumfang exakt messen
Lege das Maßband eng anliegend, aber nicht einschnürend an und lies deinen Kopfumfang in Zentimetern ab.Schritt 3: Größe bestimmen
Vergleiche dein Messergebnis mit unserer Größentabelle und wähle die empfohlene Helmgröße.ZWISCHEN ZWEI GRÖSSEN? DANN SPRICH MIT DEN PROFIS.
Liegt dein Kopfumfang zwischen zwei Größen, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du bestellst. Wir kennen jede Helmschale, jede Polsterung und jede Passform unserer Modelle aus täglicher Praxis und nicht aus einem Datenblatt. Du bekommst von uns eine ehrliche, individuelle Empfehlung, damit dein Helm auf Anhieb perfekt sitzt.Motorradhelm online kaufen – ohne Nachteile
Wenn du korrekt misst, gibt es keinen Nachteil gegenüber dem stationären Handel. Im Gegenteil: Im Store vor Ort bist du oft abhängig von der Erfahrung (oder Tagesform) des Verkäufers. Wir beraten dich direkt vom Hersteller, ohne Verkaufsdruck. Du bekommst eine Empfehlung von Menschen, die unsere Helme jeden Tag begleiten.Du misst. Wir beraten. Das Ergebnis: perfekter Sitz.
Unser Ziel ist nicht, dir irgendeinen Motorradhelm zu verkaufen, sondern einen, den du gerne trägst, dem du vertraust und den du langfristig behältst. Deshalb nehmen wir uns Zeit für deine Fragen, geben dir eine ehrliche Größen- und Passformempfehlung und sagen auch klar, wenn eine andere Größe oder Entscheidung sinnvoller ist. Denn ein Integralhelm ist kein Modeartikel, sondern ein Sicherheitsprodukt. Und bei Sicherheit gibt es für uns keine Kompromisse.PASSFORMCHECK - SO SITZT DEIN HELM RICHTIG
Neuer Integralhelm sitzt anfangs fester – warum das normal ist
Viele unterschätzen, dass ein neuer Integralhelm anfangs bewusst etwas straffer sitzt. Das liegt an der Innenpolsterung, die sich in den ersten Trageeinheiten leicht an deine Kopfform anpasst – nicht automatisch an einer falschen Helmgröße. Ein sicherer Sitz sorgt dafür, dass der Helm auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt und seine Schutzwirkung optimal entfalten kann.
Wann ein fester Sitz richtig ist – und wann nicht
Ein anfänglich straffer Sitz ist korrekt, solange er sich gleichmäßig anfühlt und keine Schmerzen verursacht. Schmerzen, punktueller Druck oder Taubheitsgefühle – zum Beispiel an Stirn oder Schläfen – sind jedoch nie normal. Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass Größe oder Passform nicht optimal sind.
Diese Einschätzung basiert nicht auf Vermutungen, sondern auf über 20 Jahren Erfahrung mit Helmen, Passformen und realem Fahralltag.
Unsicher bei Helmgröße oder Passform? Support vom Helm-Experten kontaktieren
Wenn du dir beim Sitz deines Integralhelms nicht sicher bist, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du fährst. Du sprichst bei uns nicht mit einem Aushilfsverkäufer, sondern mit Menschen, die sich seit über zwei Jahrzehnten intensiv mit Helmen, Helm-Passformen und Größenberatung beschäftigen und genau wissen, wie unsere Modelle ausfallen.
Wir geben dir eine ehrliche Empfehlung: ob sich die Polsterung noch optimal anpasst oder ob eine andere Helmgröße für dich besser ist. Ohne Verkaufsdruck – dafür mit Erfahrung, damit dein Helm direkt passt.
✅ Kein Druckschmerz nach 10 Minuten
Ein korrekt sitzender Helm darf sich straff, aber nicht schmerzhaft anfühlen. Spätestens nach 10 Minuten Tragezeit darf kein Druck entstehen.✅ Stabiler Sitz bei Bewegung
Beim leichten Schütteln des Kopfes bleibt der Helm stabil an seiner Position – ohne zu verrutschen.✅ Eng anliegende Wangenpolster
Die Wangenpolster liegen fest an, ohne zu drücken oder Schmerzen zu verursachen. Ein anfänglich enger Sitz ist normal und gewollt.✅ Keine Druckstellen an der Stirn
Nach dem Abnehmen dürfen keine schmerzhaften Druckpunkte an der Stirn entstehen. Druckstellen sind ein klares Zeichen für eine falsche Größe oder Passform.✅ Finger-Test zur Sitzkontrolle
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn. Ist hier Spiel, sitzt der Helm zu locker.✅ Angenehmer Verschluss
Der Verschluss darf nicht am Kiefer oder Kehlkopf drücken und muss auch bei längeren Fahrten komfortabel bleiben.Similar Items
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