Hitze & Belüftung
Bei langsamen Offroad-Passagen, Sommerhitze und Staub merkst Du sofort, ob die Belüftung wirklich funktioniert.
Broken Head Enduro helmet Made2Rebel red SET with red mirrored visor
size:
M (57-58 cm)
Broken Head Enduro helmet Made2Rebel green SET with green mirrored visor
size:
M (57-58 cm)
Broken Head Endurohelm Made2Rebel Grün - Crosshelm Mit Visier
size:
XS (53-54 cm)
Broken Head Endurohelm Bone Crusher Grün + Verspiegeltes Visier
size:
XS (53-54 cm)
Broken Head Enduro Helmet Bone Crusher Green Motocross Helmet With Visor
size:
XS (53-54 cm)
Broken Head Enduro helmet Bone Crusher red incl. red mirrored visor
size:
S (55-56 cm)
Broken Head Endurohelm Street Rebel Grün + Grün Verspiegeltes Visier
size:
XS (53-54 cm)
Broken Head Endurohelm Street Rebel Rot + Rot Verspiegeltem Visier
size:
M (57-58 cm)
Broken Head Endurohelm Road Pirate VX2 Rot SET + Rot Verspiegeltes Visier
size:
S (55-56 cm)
Broken Head Enduro Helm Jack S. VX2 Rot + Rot Verspiegeltes Visier
size:
XS (53-54 cm)
Discount
Broken Head Tigris VX2 Endurohelm + Blau Verspiegeltes Visier
size:
S (55-56 cm)
Discount
Broken Head Tigris VX2 Endurohelm + Rot Verspiegeltes Visier
size:
S (55-56 cm)
Broken Head Bavarian Patriot Enduro Helm Mit Visier & Sonnenblende (Vorbestellung)
Visier:
+ Visier blau
size:
S (55-56 cm)
Variants from €279.00
Regular price:
€328.00
Broken Head Bavarian Patriot Enduro Helm Mit Visier & Sonnenblende (Vorbestellung)
Visier:
Helm
size:
S (55-56 cm)
Broken Head Bavarian Patriot Enduro Helm Mit Visier & Sonnenblende (Vorbestellung)
Visier:
+ Visier schwarz
size:
S (55-56 cm)
Variants from €279.00
Regular price:
€318.00
Discount
Broken Head Enduro Helm Jack S. VX2 Rot + Blau Verspiegeltes Visier
size:
XS (53-54 cm)
Discount
Broken Head Endurohelm Road Pirate VX2 Rot SET + Blau Verspiegeltes Visier
size:
XS (53-54 cm)
SENA Headset für Motorradhelm
Kommunikationsmodelle:
SENA 5S
Variants from €109.00
Regular price:
€169.00
Was ist ein Endurohelm?
Unser Endurohelm ist ein echter Allrounder. Mit wenigen Handgriffen lässt er sich vom Crosshelm zum Integralhelm umbauen, perfekt für jede Strecke. Die verstellbare Sonnenblende schützt Dich vor Sonne und Blendung, wann immer Du sie brauchst.
Ob lange Endurotouren über Straßen, Feldwege oder Trails, der Endurohelm passt sich Deinen Anforderungen an. Für alle, die flexiblen Schutz, Komfort und zuverlässige Sicherheit in einem Helm suchen, ist er die ideale Wahl.
Wenn Deine Tour sowohl Straße als auch Offroad-Strecken umfasst, brauchst Du einen Helm, der sich jeder Situation anpasst. Unser Broken Head Endurohelme bietet genau diese Flexibilität. Für das komplette Fahrerlebnis erhältst Du den Helm im praktischen Set mit passendem Visier, perfekt auf den Helm abgestimmt und bereit für jede Tour. Set mit passendem Visier
Schnellnavigation
Der Unterschied zwischen Endurohelm und Crosshelm!
Du kennst die Unterschiede zwischen Endurohelm und Crosshelm nicht? Hier sind die wichtigsten Punkte:
| Endurohelme: | Crosshelme |
| Fahre ihn mit MX-Brille oder Visier | MX-Brille benötigt |
| Meistens mit Sonnenblende | Keine Sonnenblende |
| Meistens mit verstellbarer Belüftung | Belüftung ohne Verstellung |
| Etwas schwerer als der Crosshelm | Leichter als der Endurohelm |
| Meistens geeignet für Brillenträger | Schlecht für Brillenträger |
Unsere Endurohelme:
FAQ: Deine Fragen, unsere Antworten:
Fragen zur Bestellung:
Innerhalb Deutschland ist der Versand für Dich mit DPD kostenlos. Möchtest Du den Versand mit DHL, betragen die Versandkosten 3,50€ Für den Versand in andere EU Länder, Schweiz und Norwegen betragen die Versandkosten 18.50 € per DHL oder DPD.
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Wenn Du einen Rabatt oder Gutschein Code hast, kannst Du diesen direkt im Warenkorb eingeben. Der entsprechende Betrag wird vom Bestellwert abgezogen oder bei Gratisartikeln der Artikel in den Warenkorb gelegt.
Ja, wenn Du bei der Bestellung Schweiz auswählst, wird die Steuer in der Kasse abgezogen. Du zahlst nur den Netto-Preis.
Mit einem Kundenkonto kannst Du Dich online einloggen und Dich jederzeit über den Stand Deiner Bestellung informieren. Bei einer weiteren Bestellung brauchst Du Dich nur einzuloggen. Du sparst Dir die Zeit für die Registrierung.
Fordere über diesen Link ein neues Passwort an!
Auf jeden Fall. Wir nutzen ein SSL Zertifikat, damit Deine Daten nur verschlüsselt übertragen werden. Wir senden keine unaufgeforderten Mails und geben Deine Daten nur weiter, wenn dies für Deine Bestellung notwendig ist (z. B. an den Transportdienst). Hier findest Du unsere Datenschutz- Bestimmungen.
Fragen zur Retoure:
Dass Dir Dein Helm trotz richtigem Messen nicht passt, kann vorkommen. Natürlich kannst Du den Helm zu uns zurücksenden. Wir tauschen dann in die richtige Größe oder erstatten Dir den Kaufpreis. Hier findest Du unsere Rücksendebedingungen .
Das Paket kannst Du mit dem Paketdienst zurücksenden, der für Dich am bequemsten ist. Die genauen Bestimmungen für den Widerruf findest Du hier.
Hier findest Du Informationen zum Widerrufsrecht .
- Den Retoureschein auf der Rückseite der Rechnung ausfüllen.
- Kreuze die Größe an, in die Du den Helm umtauschen willst.
- Lege den Helm gut geschützt im Helmbeutel mit allen zugesendeten Zubehörteilen in das Paket.
-
Sende das Paket mit einem Versandanbieter Deiner Wahl an unsere Retourenadresse:
Broken Head | Dr-Killian-Straße 3 | 92637 Weiden | Deutschland.
Die Kosten für die Retoure musst Du übernehmen, den Umtausch senden wir Dir portofrei zu. - Du bekommst eine E-Mail, wenn Deine Retoure angekommen ist und Dein Umtausch verschickt wird.
Die Kosten für die Retoure musst Du selber übernehmen. Falls Du einen Umtausch willst, ist der Versand kostenlos.
Fragen zu Deinem Helm:
Dir beschlägt während der Fahrt Dein Visier? Dann hast Du wahrscheinlich kein Pinlock. Pinlock ist eine zweite Scheibe bzw. Folie, die Du in Dein Visier einklicken kannst. Das funktioniert ähnlich wie eine doppelt verglaste Scheibe beim Fenster. Zwischen dem Visier und der Pinlock-Scheibe bildet sich ein Luftfilm, der das Beschlagen verhindert. Dadurch hast Du optimale Sicht, auch an regnerischen Tagen.
WICHTIG: Eine Pinlock-Scheibe kannst Du nur einbauen, wenn Dein Visier für Pinlock vorbereitet ist. Das erkennst Du daran, wenn an Deinem Visier zwei Pins verbaut sind. Wenn das nicht der Fall ist, kannst Du unsere Photochromatische Antibeschlagscheibe nutzen:
Abhängig von dem Material hält Dein Motorradhelm fünf bis sieben Jahre lang. Pflege und die richtige Lagerung sind für eine lange Nutzung wichtig. Fiberglas und Carbon sind die Materialien mit der längsten Lebensdauer.
Mit etwas Geduld bekommst Du in alle Broken Head Helme ein Bluetooth-Gerät hinein.
Die meisten gängigen Brillen passen mit etwas Geschick unter den Motorradhelm.
Nein, unsere Größen gelten für Frauen und Männer.
Wir haben einige Ersatzteile für Helme auf Lager, schreib uns eine E-Mail an info@brokenhead.shop . Wir sehen nach, ob das passende Teil für Deinen Helm verfügbar ist.
Du musst keine Unsummen für einen guten Motorradhelm zahlen? Ab 170€ findest Du bei Broken Head Helme, die Dich vollständig schützen.
Dein Integralhelm sollte nicht schwerer als 1500 g sein. Bei einem Unfall lastet mehr Druck auf Deinem Kopf. Bei einer längeren Fahrt schmerzt Dein Nacken.
Wie finde ich den richtigen Helm?
Hier findest Du Informationen zum Helmkauf: Motorradhelm kaufen | Finde den passenden Helm (brokenhead.shop)
Wenn Du keine Lust auf Standard-Helme und Standard-Optik hast, findest Du bei Broken Head garantiert den richtigen Helm. Egal in welcher Preisklasse und für welchen Einsatz Du einen Helm suchst, wir bieten Dir immer das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Das bestätigen auch Stuntrider und Rennfahrer weltweit, die auf Broken Head setzen..
Wie messe ich meinen Kopfumfang?
Die Helmgröße misst Du, indem Du ein Maßband 1-2 cm über den Augenbrauen ansetzt. Solltest Du kein Maßband haben, verwende eine Schnur. Diese über den Kopf legen, abschneiden und ausmessen.
Die Schritt für Schritt Anleitung:
- Maßband 1-2 cm über der Stirn anlegen.
- Eng anlegen und die cm Zahl ablesen.
- Die richtige Größe aus der Tabelle entnehmen.
- Deinen Lieblingshelm kaufen!
Schau Dich auf unser Alle Helme Seite um. Dort erklären wir Dir alle Helmtypen und für wen sie geeignet sind!
Als Quad-Fahrer gilt die Helmpflicht, wenn die Höchstgeschwindigkeit Deiner Maschine größer ist als 20km/h. Du kannst jeden Broken Head Helm auf Deinem Quad fahren. Fährst Du mehr auf der Straße macht ein Integralhelm Sinn; bist Du eher auf Off-Road-Strecken unterwegs eher ein Cross- oder Endurohelm.
Endurohelme, die sich gut anfühlen!
Dein Endurohelm sollte wenig wiegen. Nach einer langen Tour steigst Du ohne Nackenschmerzen von Deinem Motorrad. Während der Motorradfahrt schützt die Sonnenblende gegen Blendung. Damit bleibt Dein Fokus immer auf dem Wesentlichen.
Broken Head Endurohelme sind komfortabel, weil...
...die Belüftung Deinen Kopf kühl hält.
... sie leicht sind, er schont Deinen Nacken!
... das Innenfutter herausnehmbar und waschbar ist, Dein Helm fühlt sich wie neu an!
... sie atmungsaktive Stoffe haben. Dein Gesicht bleibt trocken!
Endurohelme mit hoher Qualität!
Bei Deiner Tour kann es schnell gefährlich werden. Schlechte Straßenbedingungen oder ein unerwartetes Gewitter erhöht die Gefahr beim Fahren. Du brauchst für solche Situationen einen sicheren Endurohelm. Achte dabei auf das ECE-Prüfsiegel. Damit kannst Du in ganz Europa sicher fahren.
Broken Head Helme garantieren für Deine Sicherheit, weil...
... sie die Kriterien der ECE-Norm erfüllen!
... sie viel aushalten!
... sie Deinen Nacken entlasten!
Endurohelme mit auffallendem Design!
Auf Deiner Tour willst Du Deine Werte der Welt zeigen. Mit auffälligen Designs lässt Du die Welt wissen, dass Du Dich nicht unterkriegen lässt. Egal wo Du unterwegs bist, Dein Look ist einzigartig!
Das Design von Broken Head ist einmalig, weil...
... unsere Motive aus Deutschland kommen!
... sie von Hand gezeichnet sind!
... keiner einen ähnlichen Stil hat!
... Du aus dem Mainstream ausbrichst!
Das sollte Dein Endurohelm können:
So stellst Du sicher, dass Du den richtigen Endurohelm findest.
| Dein Helm braucht: | Von Broken Head bekommst Du: |
| Einen guten Verschluss | Ratschen- und/oder Doppel-D-Verschluss ✔ |
| Einen leichten Helm | Einen leichten Helm der Deinen Nacken schont ✔ |
| Platz für Deine Brille | Einen Helm in den alle MX-Brillen passen ✔ |
| Die richtige MX-Brille | Deine MX-Brille einzeln oder im Set mit Helm ✔ |
| Die richtige Belüftung | Die perfekte Be- und Entlüftung ✔ |
| Sichere Helmschrauben | Schrauben die beim Sturz abreißen und Dich schützen ✔ |
| Komfort | Gute Passform, herausnehmbares waschbares Futter ✔ |
Von Profis empfohlen!
Von Kunden geliebt!
Broken Head rettet Leben!
Deshalb gibt es Broken Head!
Früher haben wir jahrelang als Händler alle großen und kleinen Helmmarken verkauft. Allerdings hat das weder uns noch unsere Kunden erfüllt. Der Preis war der Qualität nicht angemessen und die Marken wurden immer ähnlicher, immer mehr Mainstream. Wenn man die Logos ausgetauscht hätte, hätte es sicher niemand gemerkt. Der Kunde ist in den Hintergrund gerückt, den Marken war nur Prestige und Selbstdarstellung wichtig.
Da das unseren Werten widerspricht, haben wir uns 2012 dazu entschieden Broken Head zu gründen. Eine Marke die den Biker-Lifestyle lebt. Bei Broken Head bist Du der Held der Geschichte. Wir leben zusammen mit Dir die Broken Head Werte: Freiheit, Individualität, Rebellion und Abenteuer. Lese hier die ganze Geschichte über Broken Head!
Broken Head Endurohelme
Endurohelme für Leute,bei denen die Straße irgendwann einfach aufhört.
Am Anfang noch ganz normal Asphalt. Dann wird die Straße schmaler. Irgendwann kommt Schotter. Dann Wald. Dann nur noch dieser eine Weg, bei dem Du nicht mehr weißt, ob das offiziell überhaupt noch eine Straße ist.
Und genau da beginnt für viele erst der eigentliche Spaß. Enduro heißt nicht: möglichst schnell von A nach B. Enduro heißt: einfach weiterfahren.
Egal ob Straße, Pass, Schotter, Waldweg oder irgendwo mitten im Nirgendwo: Ein guter Endurohelm muss mehr können als sportlich aussehen. Er muss sitzen, belüften, schützen, bequem bleiben und Dir dieses Gefühl geben: Ich kann noch weiter.
Was ist ein Endurohelm?
Ein Helm für Straße,Schotter und alles dazwischen.
Ein Broken Head Endurohelm ist ein echter Allrounder: Er verbindet Eigenschaften aus Crosshelm und Integralhelm und ist gemacht für Fahrer, deren Touren nicht an der Asphaltkante enden.
Mit Visier, Sonnenblende, Belüftung, Tourenkomfort und Offroad-Charakter passt er zu langen Endurotouren über Straßen, Feldwege, Trails und Pässe. Für das komplette Fahrerlebnis gibt es viele Modelle auch im Set mit passendem verspiegeltem Visier.
Gerade wenn Deine Tour sowohl Straße als auch Offroad-Strecken umfasst, brauchst Du einen Helm, der sich jeder Situation anpasst: stabil auf Asphalt, angenehm auf langen Etappen, verlässlich auf Schotter und bereit für den nächsten Umweg.
Enduro bedeutet Freiheit
Kein Hochglanz-Abenteuer.Sondern echte Kilometer.
Die besten Touren sind meistens sowieso nicht geplant. Du wolltest eigentlich nur kurz fahren und plötzlich bist Du irgendwo: in den Alpen, auf einer Schotterstraße in Italien, mitten im Wald, an einem verlassenen See oder an irgendeiner Tankstelle in Slowenien und fragst Dich, wie Du hier gelandet bist.
Genau dafür lieben Leute Enduro. Nicht nur wegen Geschwindigkeit. Sondern wegen diesem Gefühl von: „Mal schauen, wo der Weg hingeht.“
Lange Touren
Der perfekte Helm für 20 Minuten Feierabendrunde ist nicht automatisch gut für 8 Stunden Tour.
Vertrauen unterwegs
Drückt der Helm? Wackelt er? Wird es laut? Wird es heiß? Spätestens am dritten Pass oder nach 400 Kilometern merkst Du jedes kleine Detail.
Endurohelm oder Crosshelm?
Der Unterschied liegt nicht im Namen.Sondern in dem, was Du vorhast.
Wenn Du Straße und Gelände kombinierst, brauchst Du andere Eigenschaften als bei reinem Offroad-Fahren. Genau hier spielt der Endurohelm seine Stärke aus.
| Eigenschaft | Endurohelm | Crosshelm |
|---|---|---|
| Visier/Goggle | Mit MX-Brille oder Visier fahrbar | MX-Brille benötigt |
| Sonnenblende | Meistens mit Sonnenblende | Keine Sonnenblende |
| Belüftung | Meistens mit verstellbarer Belüftung | Belüftung ohne Verstellung |
| Gewicht | Etwas schwerer als der Crosshelm | Leichter als der Endurohelm |
| Brillenträger | Meistens geeignet für Brillenträger | Schwieriger für Brillenträger |
Unsere Endurohelme
Die Helm-Tabelle.Mit Bildern, Daten und klarer Orientierung.
Hier findest Du die wichtigsten Modelle aus der aktuellen Endurohelm-Seite sauber zusammengefasst. Die Tabelle hilft Dir, schneller zu erkennen, welcher Helm zu Deinem Einsatz passt.
| Bild | Modell | Gewicht | Material | Verschluss | Belüftung | Brillenkanal | Sonnenblende | Pinlock | Norm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Made2Rebel | 1350 g | Fiberglas | Ratsche | 3-fach Belüftung | Nein | Ja | Nein | ECE |
 |
Street Rebel | 1350 g | Fiberglas | Ratsche | 3-fach Belüftung | Ja | Ja | Nein | ECE |
 |
Jack S. VX2 | <1450 g | Polycarbonat | Ratsche | 3-fach Belüftung | Nein | Ja | Ja | ECE |
 |
Road Pirate VX2 | 1450 g | Polycarbonat | Ratsche | 3-fach Belüftung | Nein | Ja | Ja | ECE |
 |
Tigris VX2 | 1550 g | Polycarbonat | Ratsche | 7-fach Belüftung | Ja | Ja | Ja | ECE |
 |
Fullgas Viking VX2 | >1500 g | ABS | Ratsche | 3-fach Belüftung | Nein | Ja | Nein | ECE 22.06 |
 |
Bone Crusher | 1350 g | Fiberglas | Ratsche | 3-fach Belüftung | Ja | Ja | Nein | ECE |
 |
Bavarian Patriot | 1450 g | Polycarbonat | Ratsche | 3-fach Belüftung | Ja | Ja | Nein | ECE 22.06 |
Made2Rebel
Fiberglas, 1350 g, Sonnenblende, Ratschenverschluss. Für Fahrer, die einen leichten Endurohelm mit markanter Broken-Head-DNA suchen.
Street Rebel
Fiberglas, 1350 g, Brillenkanal, Sonnenblende und matte Oberfläche. Für lange Touren mit Straße, Schotter und rauem Look.
Tigris VX2
Polycarbonat, 1550 g, 7-fach Belüftung, Brillenkanal, Sonnenblende und Pinlock-Vorbereitung.
Warum viele Helme bei langen Touren nerven
Die Wahrheit kommt später.Nach Sonne. Regen. Staub. Stunden im Sattel.
Im Laden fühlen sich viele Helme erstmal gut an. Aber nach einer langen Tour merkst Du plötzlich, ob die Belüftung wirklich funktioniert, ob der Helm ruhig sitzt, ob die Polster angenehm bleiben und ob Du ihn nach Stunden immer noch gerne trägst.
Nicht das Datenblatt entscheidet am Ende. Nicht das Marketing. Sondern wie sich der Helm auf echten Touren anfühlt.
Ein Endurohelm sollte stabil auf der Straße sitzen, angenehm auf langen Touren bleiben und auf Schotter oder im Gelände verlässlich wirken. Ohne Drama. Ohne billiges Transformer-Gefühl.
Das sollte Dein Endurohelm können
Gute Ausrüstung fühlt sich unterwegsnicht kompliziert an.
| Dein Helm braucht | Von Broken Head bekommst Du |
|---|---|
| Einen guten Verschluss | Ratschenverschluss und je nach Helmtyp bewährte Verschlusslösungen |
| Einen leichten Helm | Helme, die Deinen Nacken auf langen Touren entlasten |
| Platz für Deine Brille | Modelle mit Brillenkanal und Varianten, die mit MX-Brillen harmonieren |
| Die richtige MX-Brille | MX-Brillen einzeln oder im Set mit Helm |
| Die richtige Belüftung | 3-fach oder 7-fach Belüftung je nach Modell |
| Sichere Helmschrauben | Schrauben, die beim Sturz abreißen können und Dich schützen sollen |
| Komfort | Gute Passform, herausnehmbares und waschbares Futter |
Komfort, Qualität, Design
Schutz muss stimmen.Aber ein Helm soll auch Lust machen loszufahren.
Komfort
Belüftung hält Deinen Kopf kühler. Geringes Gewicht schont den Nacken. Herausnehmbares, waschbares Futter sorgt dafür, dass sich Dein Helm länger frisch anfühlt.
Qualität
Auf Tour können schlechte Straßen, Schotter oder Gewitter schnell gefährlich werden. Achte deshalb auf ein ECE-Prüfsiegel und eine Bauweise, der Du vertraust.
Design
Auf Deiner Tour willst Du nicht aussehen wie jeder andere. Broken Head Designs kommen aus Deutschland, wirken eigenständig und brechen bewusst aus dem Mainstream aus.
Warum Broken Head?
Für Leute,die lieber weiterfahren als umdrehen.
Für Menschen, die spontan noch den Feldweg mitnehmen. Die echte Touren erleben wollen, statt nur darüber zu reden. Die Europa lieber auf zwei Rädern entdecken. Die Schotter nicht als Problem sehen, sondern als Einladung.
Broken Head kommt nicht aus irgendeinem sterilen Konzernbüro, sondern aus echter Zweiradkultur. Früher haben wir jahrelang Helme verkauft. Irgendwann war klar: Es braucht Helme mit Haltung. Für Fahrer, die Freiheit, Individualität, Rebellion und Abenteuer leben.
FAQ
Fragen zu Endurohelmen.Kurz erklärt.
Was ist ein Endurohelm?
Ein Endurohelm verbindet Straße und Offroad: Er ist für Touren, Feldwege, Schotter, Trails und längere Strecken gemacht und bietet je nach Modell Visier, Sonnenblende, Belüftung und Brillenoptionen.
Was ist der Unterschied zwischen Endurohelm und Crosshelm?
Endurohelme können meist mit Visier oder MX-Brille gefahren werden, haben häufig Sonnenblende und verstellbare Belüftung. Crosshelme sind leichter, brauchen meist eine MX-Brille und sind stärker auf Offroad ausgelegt.
Wie finde ich die richtige Helmgröße?
Miss Deinen Kopfumfang 1–2 cm über den Augenbrauen. Lege das Maßband eng an, lies den Wert ab und wähle die passende Größe: XS 53–54 cm, S 55–56 cm, M 57–58 cm, L 59–60 cm, XL 61–62 cm, XXL 63–64 cm.
Was bedeutet Pinlock?
Pinlock ist eine zusätzliche Scheibe im Visier, die ähnlich wie doppelt verglastes Fenster gegen Beschlag hilft. Wichtig: Das Visier muss dafür Pinlock-vorbereitet sein.
Passt meine Brille unter den Helm?
Viele gängige Brillen passen mit etwas Geschick unter den Motorradhelm. Einige Modelle haben zusätzlich einen Brillenkanal.
Kann ich Ersatzteile nachkaufen?
Einige Ersatzteile sind auf Lager. Schreib einfach an info@brokenhead.shop, dann wird geprüft, ob das passende Teil für Deinen Helm verfügbar ist.
Broken Head Endurohelme
Frei. Robust.Bereit für den nächsten Kilometer.
Ein guter Endurohelm sitzt einfach: stabil auf der Straße, angenehm auf langen Touren, verlässlich auf Schotter und im Gelände.
Ohne Drama. Ohne ständiges Nachjustieren. Ohne dieses billige Transformer-Gefühl. Nur Du, Dein Bike und der Weg, der vielleicht gar keiner mehr ist.