Kurz tanken
Helm hoch. Reden. Bezahlen. Weiter. Ohne jedes Mal die komplette Routine neu zu starten.
Broken Head Klapphelme
Vielleicht kennst Du das. Du startest morgens mit geschlossenem Helm auf der Autobahn. Zwei Stunden später stehst Du irgendwo an einer Tankstelle in Österreich und quatschst mit einem anderen Motorradfahrer.
Danach geht es weiter über Landstraßen. Später noch durch eine Altstadt. Dann wieder Autobahn. Und genau dort spielt ein Klapphelm seine Stärken aus.
Nicht auf dem Datenblatt. Sondern im echten Leben. Dort, wo Du kurz tankst, kurz redest, kurz Luft brauchst und dann trotzdem wieder geschützt weiterfahren willst.
Was ist ein Klapphelm?
Klapphelme haben, wie der Name schon sagt, eine besondere Funktion: Du kannst das Kinnteil nach oben klappen.
So wird aus dem geschlossenen Motorradhelm in Sekunden ein deutlich offeneres Gefühl. Gerade auf Touren ändern sich die Situationen ständig: Es wird wärmer. Du willst kurz reden. Du musst tanken. Du brauchst Luft. Du willst schneller weiterfahren.
Dann klappst Du den Helm hoch. Danach wieder runter. Ohne jedes Mal den kompletten Helm abzusetzen. Genau diese Alltagstauglichkeit macht den Unterschied.
Wichtig bleibt: Ein Klapphelm ist ein sicherheitsrelevantes Produkt. Gute Mechanik, sichere Verriegelung, geprüfte Norm, exakte Passform und ruhiger Sitz während der Fahrt sind entscheidend.
Früher Kompromiss. Heute Tourenwerkzeug.
Früher galten Klapphelme oft als Kompromiss. Schwerer. Lauter. Größer. Deshalb hielten sich lange Vorurteile.
Moderne Klapphelme werden heute von vielen erfahrenen Tourenfahrern anders gesehen: Ein guter Klapphelm verbindet die Vorteile eines geschlossenen Helms mit deutlich mehr Alltagstauglichkeit.
Deshalb gehören Klapphelme mittlerweile zu den beliebtesten Helmarten bei Tourenfahrern, Pendlern und Reisenden. Nicht weil diese Fahrer gemütlicher werden. Sondern weil sie mehr fahren.
Helm hoch. Reden. Bezahlen. Weiter. Ohne jedes Mal die komplette Routine neu zu starten.
Besonders als Brillenträger kennst Du das Problem: Helm auf, Brille reinfummeln, Druckstellen. Mit Klapphelm geht das deutlich entspannter.
Wenn Du viele Stunden unterwegs bist, summieren sich kleine Komfortvorteile brutal schnell. Ein guter Klapphelm macht genau diese echten Momente einfacher.
Alle Motorradhelmtypen im Überblick
Auf der aktuellen Seite wird der Unterschied klar gezeigt: Der Integralhelm ist klassisch geschlossen. Der Klapphelm besteht aus zwei Teilen und bietet dafür mehr Flexibilität im Alltag.
| Merkmal | Integralhelm | Klapphelm |
|---|---|---|
| Konstruktion | Besteht aus einem Teil | Besteht aus zwei Teilen |
| Gewicht | Leichter als ein Klapphelm | Schwerer als ein Integralhelm |
| Design | Mehr Raum für einzigartige Designs | Oft sachlicher und funktionaler |
| Schutzgefühl | Vollständig geschlossene Konstruktion | Klappmechanik mit geprüfter Verriegelung |
| Lautstärke | Grundsätzlich leiser als Klapphelme | Grundsätzlich lauter als Integralhelme |
| Alltag | Stark bei sportlicher, geschlossener Fahrweise | Stark bei Touren, Pendeln, Brille, Stopps und Reisen |
Der BND Klapphelm von Broken Head
Mit dem BND Klapphelm bekommst Du einen modernen, stilvollen Helm, der die Vorteile eines Klapphelms in sich vereint: Flexibilität, Sonnenblende, Brillenkanal, Bluetooth-Vorbereitung und ein Design, das nicht nach Behördenfahrzeug aussieht.
Wenn Du auf schwarze Helme stehst, ist der BND Klapphelm genau Dein Ding. Die schlichte mattschwarze Optik passt zu fast jedem Bike und zu fast jedem Style. Das BND Logo zeigt trotzdem klar: Du bist nicht irgendein Fahrer.
| Bild | Modell | Farbe | Gewicht | Material | Verschluss | Norm | Ausstattung | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Broken Head BND Klapphelm Schwarz Matt Zum BND Klapphelm |
Schwarz, matt | 1750 g | Polycarbonat | Ratschenverschluss | ECE R 22.06 | Brillenkanal, integrierte Sonnenblende, Bluetooth-Vorbereitung, Kabeldurchführung, Notfallwangenpolster, herausnehmbares Innenfutter, Helmbeutel | Quad, Straße, Touring |
Schneller aufziehen. Einfacher losfahren.
Helm anziehen und Brille einschieben — das kann nerven. Besonders, wenn Du es mehrmals am Tag machst.
Mit dem BND Klapphelm geht das einfacher: Helm hochklappen, Brille aufsetzen, Helm schließen, fertig. Kein ewiges Fummeln. Kein unnötiger Stress.
Während der Fahrt kannst Du den Helm öffnen oder schließen, sobald die Situation es erlaubt und Du sicher stehst. So hast Du mehr Kontrolle über Deine Tour, ohne jedes Mal den Helm komplett abzusetzen.
Gerade auf langen Strecken, bei Stopps, an Tankstellen, bei Grenzkontrollen, im Stadtverkehr oder beim kurzen Gespräch mit anderen Fahrern wird diese Flexibilität schnell wertvoll.
Technische Features
Die Vorbereitung erleichtert den Einbau eines Kommunikationssystems. Praktisch für Navi, Musik, Gespräche und längere Touren.
Einfach zu bedienen, auch mit Handschuhen. Schnell geöffnet, schnell geschlossen, ohne unnötiges Gefummel.
Deine Sehbrille oder Sonnenbrille lässt sich leichter einsetzen. Kein nerviges Drücken, kein Kampf mit den Bügeln.
Schluss mit wildem Kabelsalat. Sauberer Einbau, saubereres Gefühl, weniger Nervfaktor.
Der BND Klapphelm ist nach der neuesten ECE R 22.06 angegeben. Für den Straßenverkehr ist geprüfte Sicherheit entscheidend.
Ein sicherheitsrelevantes Detail, das zeigt: Bei einem Helm geht es nicht um Spielerei, sondern um Vertrauen.
Komfort-Features
Und genau das ist die eigentliche Kunst. Wenn Du mehrere Stunden unterwegs bist, merkst Du schnell: Ein schlechter Helm beschäftigt Dich ständig.
Er drückt. Er zieht. Er rauscht. Er nervt. Ein guter Klapphelm macht das Gegenteil: Du denkst irgendwann nicht mehr über ihn nach.
Das Innenfutter lässt sich herausnehmen, waschen und wieder einsetzen. Gerade bei langen Touren und warmen Tagen ein echter Vorteil.
Mit einer Handbewegung auf Sonnenstrahlen reagieren. Klare Sicht behalten, ohne sofort das Visier wechseln zu müssen.
Dank der Belüftung kommt frische Luft in den Helm, damit Du Deinen Fokus auf die Fahrt behältst. Nicht auf Hitze, Druck oder schlechte Luft.
Der größte Fehler beim Klapphelm
Der Helm fühlt sich beim ersten Aufsetzen angenehm an. Also wird oft die größere Größe genommen. Das Problem zeigt sich später.
Auf der Autobahn. Bei Wind. Nach mehreren Stunden. Denn ein zu großer Helm wird fast immer lauter. Luft dringt dort ein, wo sie eigentlich nicht eindringen sollte: an den Wangen, am Halsabschluss, im Bereich des Visiers.
Die Folge: mehr Windgeräusche, mehr Unruhe, mehr Ermüdung. Deshalb sollte ein Motorradhelm möglichst exakt passen.
| Größe | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kopfumfang | 53–54 cm | 55–56 cm | 57–58 cm | 59–60 cm | 61–62 cm | 63–64 cm |
Für wen eignet sich ein Klapphelm?
Nicht nur für die Feierabendrunde. Sondern für echte Kilometer.
Lange Touren. Alpenpässe. Wochenendtrips. Motorradurlaube. Tägliches Pendeln. Reisen quer durch Europa. Je länger Du unterwegs bist, desto wichtiger werden die kleinen Dinge.
Gute Belüftung. Gute Passform. Gute Sicht. Wenig Windgeräusche. Komfort nach sechs Stunden genauso wie nach der ersten halben Stunde.
Wer viele Kilometer sammelt, lernt irgendwann den Unterschied zwischen Prospekt und Praxis kennen. Auf einer 800-Kilometer-Tour trennt sich die Spreu vom Weizen.
Schutz, Komfort und Charakter
Ganz ehrlich: Nur weil ein Helm praktisch ist, muss er nicht aussehen wie ein Behördenfahrzeug.
Deshalb findest Du bei Broken Head nicht nur funktionale Klapphelme, sondern Helme mit Charakter. Von komplett cleanen Designs wie Black Edition, Dark Shadow und BND bis hin zu auffälligeren Designs für Fahrer, die gerne zeigen, dass sie Motorrad fahren.
Dein Helm begleitet Dich auf jeder Fahrt. Warum sollte er dann langweilig sein?
FAQ
Ein Klapphelm ist ein Motorradhelm, bei dem sich das Kinnteil nach oben klappen lässt. Dadurch verbindet er geschlossenen Schutz mit mehr Alltagstauglichkeit bei Stopps, Gesprächen, Brille oder kurzen Pausen.
Entscheidend sind Norm, Konstruktion, Verriegelung, Passform und Zustand des Helms. Ein Klapphelm hat eine zusätzliche Mechanik, deshalb sind hochwertige Verarbeitung und sichere Verriegelung besonders wichtig.
Besonders für Tourenfahrer, Pendler, Brillenträger und Reisende, die unterwegs häufiger anhalten, sprechen, tanken oder den Helm kurz öffnen möchten.
Im aufgeklappten Zustand lässt sich die Brille deutlich einfacher einsetzen. Der BND Klapphelm hat zusätzlich einen Brillenkanal.
Ja. Der BND Klapphelm hat eine integrierte Sonnenblende, die bei wechselnden Lichtverhältnissen mehr Komfort bringt.
Ja. Der Helm ist bluetooth-vorbereitet und hat eine Kabeldurchführung für eine sauberere Integration.
Miss Deinen Kopfumfang etwa 1 cm über den Augenbrauen und vergleiche ihn mit der Größentabelle. Der Helm sollte stabil sitzen, ohne unangenehme Druckschmerzen zu verursachen.
Lagernde Artikel werden in der Regel schnell verschickt. Die Shopseite nennt 24h Versand und beim Produkt eine Lieferzeit von 1–3 Werktagen.
Die Shopseite nennt gratis Lieferung ab 50 €. Beim Produkt und im Checkout werden die konkreten Versandoptionen angezeigt.
Solange die Bestellung noch nicht versendet wurde, kann sie schriftlich geändert oder storniert werden, am besten per E-Mail an info@brokenhead.shop.
Broken Head Klapphelme
Broken Head baut Klapphelme für echte Kilometer. Für Leute, die lieber Landstraße als Autobahn fahren, spontan den Umweg nehmen, Europa lieber auf zwei Rädern entdecken, den Sonnenuntergang noch mitnehmen und oft erst anhalten, wenn die Tankanzeige diskutiert.
Broken Head kommt nicht aus irgendeinem sterilen Konzernbüro, sondern aus echter Motorradkultur. Genau so sollen sich unsere Klapphelme anfühlen: komfortabel, verlässlich und bereit für die nächste Tour.