ATV Quads
All-Terrain-Vehicle, kurz ATV. Schwerer, robuster und oft als Nutzfahrzeug in Land- und Forstwirtschaft unterwegs. Manche ATVs haben mehrere Sitze, Überrollbügel, Dach oder Ladefläche.
Passt oft zu: Crosshelm oder Endurohelm.
Broken Head für Quadfahrer
Du bist hier auf einer Seite für Quadfahrer. Also lass uns ehrlich sein: Niemand kauft sich ein Quad, weil es die vernünftigste Entscheidung seines Lebens war.
Niemand sitzt abends auf dem Sofa und denkt: „Ich brauche dringend ein Fahrzeug, das im Winter kalt, im Sommer staubig, bei Regen dreckig und bei jeder Ausfahrt komplett unnötig Spaß macht.“
Und genau deshalb lieben Menschen Quads.
Eigentlich wolltest Du nur kurz tanken. Dann wird aus der Tankstelle plötzlich eine 3-Stunden-Runde. Noch kurz den Feldweg anschauen. Noch kurz den Waldweg. Noch kurz den Schotterweg hinter dem Gewerbegebiet. Und plötzlich bist Du irgendwo, wo Du eigentlich nie hinwolltest.
Genau das lieben Quadfahrer. Nicht das Ankommen. Sondern das Losfahren.
Kurz erklärt
Einen gesetzlich vorgeschriebenen speziellen „Quadhelm“ gibt es nicht. Quadfahrer nutzen je nach Einsatzzweck unterschiedliche Motorradhelme.
Typische Helme für Quadfahrer sind Integralhelme, Crosshelme, Endurohelme und Klapphelme. Welche Lösung zu Dir passt, hängt davon ab, ob Du hauptsächlich Straße, Gelände, lange Touren oder gemischte Strecken fährst.
Modelle und Einsatz
Freiheit und Abenteuer gibt es nicht nur auf zwei Rädern. Hier findest Du die wichtigsten Quad-Typen und welche Helme dazu passen.
All-Terrain-Vehicle, kurz ATV. Schwerer, robuster und oft als Nutzfahrzeug in Land- und Forstwirtschaft unterwegs. Manche ATVs haben mehrere Sitze, Überrollbügel, Dach oder Ladefläche.
Passt oft zu: Crosshelm oder Endurohelm.
Straßenquads sind für Asphalt gebaut. Oft tiefergelegt, mit breiten Reifen, Alufelgen und Höchstgeschwindigkeiten von über 100 km/h.
Passt oft zu: Integralhelm.
Offroad-Quads gehören auf Quad-Parcours, Schotter, Matsch und abgesperrte Strecken. Grobstollige Reifen und längerer Federweg machen hier den Unterschied.
Passt oft zu: Crosshelm oder Endurohelm.
Racing-Quads sind auf Wettbewerb und Performance ausgelegt. Es gibt sie für Straße und Offroad. Viele Umbauten machen sie nicht mehr StVZO-tauglich.
Passt oft zu: Integralhelm oder Crosshelm, je nach Einsatz.
Rechtliches kurz erklärt
Welchen Führerschein Du für Dein Quad brauchst, hängt von Höchstgeschwindigkeit, Hubraum und Zulassung ab.
Mit der Klasse AM darfst Du Quads bis 50 ccm Hubraum und bis 45 km/h fahren. Die Klassen A, A1 und A2 schließen AM ein. Mit der Führerscheinklasse B darfst Du Quads fahren, die nicht über 3,5 Tonnen wiegen.
Prüfe bei Deinem Fahrzeug immer die konkrete Zulassung und die aktuell geltenden Vorschriften.
Helmwahl nach Fahrstil
Egal ob Sportquad, ATV oder Can-Am Spyder: Es gibt nicht den einen perfekten Helm. Wer Dir das erzählt, fährt entweder kein Quad oder verkauft Dir gerade irgendwas.
Sportquads sind die Verrückten der Quad-Welt. Tiefer Schwerpunkt. Breite Spur. Direktes Fahrgefühl. Jede Kurve macht Spaß. Jeder Kreisverkehr wird plötzlich interessant.
Viele Fahrer bewegen ihre Sportquads auf Landstraßen, Kartbahnen, Events, Treffen oder abgesperrten Rennstrecken.
ATV-Fahrer sehen einen Waldweg nicht als Abkürzung. Sondern als Einladung. Schlamm? Perfekt. Schotter? Noch besser.
Im Gelände arbeitest Du stärker, schwitzt mehr und brauchst Luft, Sichtfeld und Bewegungsfreiheit.
Viele nennen den Spyder Quad. Technisch stimmt das nicht. Der Spyder fährt auf zwei Rädern vorne und einem Rad hinten. Damit gehört er eher zu Trikes beziehungsweise Roadstern.
Viele Spyder-Fahrer sammeln Kilometer: Alpenpässe, Europa-Touren, Wochenendtrips und lange Landstraßen-Etappen.
Unsicher?
Nicht jeder ATV-Fahrer braucht einen Crosshelm. Nicht jeder Spyder-Fahrer braucht einen Klapphelm. Und nicht jeder Sportquad-Fahrer fühlt sich im Integralhelm wohl.
Die größte Lüge beim Helmkauf
Diesen Satz hören wir ständig. Und genau hier passieren die meisten Fehler. Ein Motorradhelm, Quadhelm oder ATV-Helm darf beim ersten Aufsetzen ruhig strammer sitzen, als Du denkst.
Die Polster passen sich mit der Zeit an. Ein zu großer Helm dagegen bleibt zu groß. Die Folgen: mehr Windgeräusche, mehr Bewegung, schlechtere Stabilität und weniger Komfort.
Gerade auf Quads merkst Du das schnell. Du sitzt meist deutlich aufrechter als auf einem Motorrad und bekommst den Fahrtwind direkter ab.
Zum GrößenratgeberSicherheit und Praxis
Ein Helm kann nur sinnvoll schützen, wenn er richtig sitzt, korrekt geschlossen ist und zur Nutzung passt. Absolute Schutzversprechen gibt es nicht.
Nicht nur Helm
Warum Quadfahrer ihre Fahrzeuge so feiern
Frag mal einen Motorradfahrer, warum er Motorrad fährt. Du bekommst oft rationale Antworten. Frag einen Quadfahrer. Da kommt meistens: „Weil’s einfach geil ist.“
Quads sind laut. Unvernünftig. Manchmal dreckig. Manchmal komplett sinnlos. Aber genau deshalb machen sie so viel Spaß.
Du sitzt nicht im Auto. Du versteckst Dich nicht hinter einer Karosserie. Du bist mittendrin. Im Wind. Im Staub. Im Regen. Im Abenteuer.
Deshalb baut Broken Head Helme für Menschen, die lieber fahren als zuschauen. Für Leute, die beim Feldweg automatisch langsamer werden, ständig neue Strecken entdecken und ihr Quad nicht nur besitzen, sondern leben.
FAQ
Für Straßenfahrten wählen viele Fahrer einen Integralhelm. Für Gelände und Offroad sind Crosshelme beliebt. Wer beides kombiniert, greift häufig zu einem Endurohelm.
Für zulassungspflichtige Quads wird ein geeigneter Schutzhelm benötigt. In der Praxis werden dafür Motorradhelme verwendet. Prüfe zusätzlich die konkrete Zulassung Deines Fahrzeugs.
Ja, sofern der Helm über die notwendige Zulassung verfügt. Viele Quad- und ATV-Fahrer nutzen Crosshelme auch auf öffentlichen Straßen.
Ein Crosshelm besitzt normalerweise kein fest integriertes Straßenvisier und wird meist mit Crossbrille gefahren. Ein Endurohelm kombiniert Offroad-Optik mit Visier und Straßentauglichkeit.
Viele Spyder-Fahrer bevorzugen Integralhelme oder Klapphelm-Lösungen, weil sie häufig längere Touren fahren und von Windschutz, Komfort und einfacher Handhabung profitieren.
Die Innenpolster passen sich während der Nutzung an die Kopfform an. Deshalb sollte ein neuer Helm eng sitzen, ohne unangenehme Druckstellen zu verursachen.
Achte auf eine gültige ECE-Zertifizierung. ECE 22.06 ist die aktuell moderne europäische Prüfnorm für Motorradhelme.
Broken Head Quad Helme
Egal ob Sportquad, ATV oder Spyder: Der richtige Helm macht aus einer guten Ausfahrt eine verdammt gute Ausfahrt.
Freiheit und Abenteuer gibt es nicht nur auf zwei Rädern. Stehst Du auf spektakuläre Fahrten im Gelände oder entspannte Fahrten in der Natur? Mit einem Quad stehen Dir viele Möglichkeiten offen. Ein Quad ist auch die Alternative, die das Gefühl von einem Motorrad haben wollen, aber keinen passenden Führerschein haben.
Wir geben Dir einen Überblick über verschiedene Quad Typen, welche Voraussetzungen Du für ein Quad brauchst und welcher Helm für ein Quad geeignet ist.
Hier findest Du einen Überblick über alle gängigen Quad Typen und wo sie eingesetzt werden.
Straßen Quads sind, wie der Name schon sagt, für die Nutzung auf der Straße ausgelegt. Straßen-Quads sind oft tiefergelegt, haben breite Reifen und Alufelgen. Die Höchstgeschwindigkeit von Straßen-Quads liegt oft bei über 100 km/h.
Racing-Quads sind komplett auf Wettbewerb und Perfomance ausgelegt. Mit Ihnen werden Rennen und Wettbewerbe ausgetragen. Es gibt sowohl Offroad als auch Straßen Racing-Quads. Durch die entsprechenden Umbauten sind die Race-Quads im Normalfall nicht mehr für den Straßeneinsatz zu gebrauchen, da sie nicht mehr den Vorschriften der StVZO entsprechen.
Die Frage, welchen Führerschein Du für Dein Quad brauchst, hängt von der Höchstgeschwindigkeit und vom Hubraum Deines Quads ab. Hast Du einen Führerschein der Klasse AM (Rollerführerschein) hast, darfst Du Quads bis zu 50ccm Hubraum und einer Höchstgeschwindigkeit bis 45 km/h. Das selbe gilt für die Klassen A, A1 und A2, da sie die Klasse AM mit einschließt. Mit der Führerscheinklasse B kannst Du alle Quads fahren, die nicht über 3,5 Tonnen wiegen.
Du weißt jetzt welches Quad für Dich in Frage kommt. Fehlt noch der passende Helm. Für jedes Einsatzgebeiet gibt es einen Helm, der genau zur Dir passt.
Zu guter letzt noch die richtige Kleidung. Quad Fahren ist anstrengend und fordernd, hol Dir also die passende Kleidung für Deine Leidenschaft!