Broken Head Street Division Pink Matt Mit Pink Verspiegeltem Visier
348,95 €
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- Knallende Farbe mit farblich passenden Visier
- Limitierte Version mit Spoiler für gute Aerodynamik
- Integrierte Sonnenblende
- Herausnehmbares und waschbares Innenfutter
- ECE 22.06 Zulassung für Deutschland und Europa
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Bestelle Jetzt12 May
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Wird Gepackt12 May
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Bei Dir zu Hause13 May - 15 May
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RATSCHENVERSCHLUSSDer Ratschenverschluss ist der einfachste und schnellste Verschluss. Du kannst ihn auch mit den Handschuhen öffnen. Dein Helm ist schnell angelegt und liegt perfekt auf Deinem Kopf. |
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MEHRFACHBELÜFTUNGIm Helm kann es schnell warm werden. Deswegen haben Broken Head Helme mehrere Belüftungen für optimale Luftzirkulation. So bleibst Du während der gesamten Fahrt fokussiert, auch bei hohen Temperaturen. |
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HELM MIT SPOILERDer Spoiler bringt Deinem Helm einen aerodynamischen Look. Er ist ein echter Hingucker während Du mit Top-Speed über die Straße fährst. Du bist mit einem sportlichen Helm unterwegs! |
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ECE-NORMAlle Broken Head Helme erfüllen die ECE-Norm. Damit sind sie auf wichtige Kriterien geprüft und haben eine Straßenzulassung. Fahre sicher und legal auf allen Straßen Europas. |
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WASCHBARES INNENFUTTERDas Innenfutter ist herausnehmbar. Reinige es nach einer langen Fahrt in Handwäsche. Dein Helm fühlt sich danach wieder wie neu an! |
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COOLES DESIGNDie Designs von Broken Head sind einzigartig. Wir bieten Dir handgezeichnete Motive, die zu Dir und Deiner Einstellung passen. Lebe Deinen Style mit Broken Head Helmen aus! |
WIE EIN WIKINGER AUF FAHRT
DER START INS ABENTEUER
Du setzt den Helm auf, ziehst ihn fest und spürst diese Ruhe vor dem Start. Der Motor läuft, die Welt rückt in den Hintergrund, dein Blick geht nach vorn. Der Broken Head Fullgas Viking VX2 ist kein Helm für kurze Wege. Er ist gemacht für Fahrten, bei denen du nicht weißt, wo sie enden.
In der nordischen Mythologie gingen Wikinger auf Fahrt, ohne genau zu wissen, was sie erwartet. Sie vertrauten auf ihre Ausrüstung, ihren Instinkt und ihren Willen, weiterzugehen. Genau dieses Gefühl begleitet dich, wenn du mit dem Fullgas Viking VX2 losfährst.
Das blau verspiegelte Visier legt sich vor deine Augen wie der Himmel über dem Nordmeer. Kühl, klar und fokussiert. Es filtert das Licht, beruhigt den Blick und gibt dir das Gefühl, Kontrolle zu haben – auch wenn der Weg rauer wird.
EIN ENDUROHELM MIT CHARAKTER
Der Fullgas Viking VX2 Endurohelm wirkt kraftvoll, roh und bereit. Kein überladenes Design, keine Spielereien. Klare Linien, markante Form, kompromissloser Auftritt.
Dieser Helm passt zu Fahrern, die unterwegs sind, nicht nur fahren. Zu denen, die lieber einen Umweg nehmen, als stehen zu bleiben. Zu denen, die Asphalt, Schotter und alles dazwischen als Einladung sehen.
DREI FORMEN. EIN WEG.
EIN HELM, DER SICH ANPASST
Du weißt beim Start noch nicht, was der Tag bringt – und genau dafür ist der Broken Head Fullgas Viking VX2 gebaut. Er ist ein echter 3-in-1-Endurohelm. Mit wenigen Handgriffen wird aus ihm ein Enduro-Setup mit Schirm, ein Integralhelm ohne Schirm oder ein Cross-Look.
So wie Wikinger ihre Ausrüstung anpassten – für Fluss, Küste oder offene See – passt sich dieser Helm deiner Strecke an. Stadt, Landstraße, Offroad. Du entscheidest. Der Helm folgt.
Ein Helm. Drei Möglichkeiten. Keine Kompromisse.
INTEGRIERTE SONNENBLENDE
Die Sonne steht tief, das Licht kippt, der Moment wird anspruchsvoll. Statt anzuhalten oder zu improvisieren, greifst du kurz zur integrierten Sonnenblende. Ein Handgriff – und der Blick wird ruhig.
Die Sonnenblende ist für genau diese Situationen gemacht. Morgens, abends, bei langen Etappen oder wechselnden Bedingungen. In Kombination mit dem blau verspiegelten Visier bleibst du fokussiert – egal, wie sich Licht und Strecke verändern.
TECHNIK, DIE DICH NICHT AUFHÄLT
EINFACHES HANDLING
Du setzt den Helm auf, schließt den Ratschenverschluss und bist startklar. Alles funktioniert schnell, sicher und ohne Umwege – auch mit Handschuhen.
Die Technik arbeitet im Hintergrund. Du merkst sie nicht, weil sie einfach funktioniert. Genau so soll es sein, wenn du unterwegs bist.
BLAU VERSPIEGELTES VISIER
Das blau verspiegelte Visier schützt vor Sonne und Blendung und sorgt für einen ruhigen, klaren Blick auf die Strecke. Der Look ist markant und kühl – fast wie Eis unter klarem Himmel.
Dank Schnellwechselmechanik lässt sich das Visier unkompliziert tauschen, wenn sich dein Ride verändert.
KOMFORT, DER MITFÄHRT
SITZT STABIL. BLEIBT ANGENEHM.
Der Fullgas Viking VX2 sitzt sicher auf dem Kopf, ohne zu drücken oder zu verrutschen. Auch auf längeren Fahrten bleibt er angenehm zu tragen und gibt dir das Gefühl, dass alles dort bleibt, wo es sein soll.
Gerade wenn der Tag länger wird oder sich die Strecke zieht, macht dieser stabile Sitz den Unterschied. Du musst nicht nachjustieren, du kannst dich voll auf das Fahren konzentrieren.
FRISCHES GEFÜHL – AUCH NACH LANGEN ETAPPEN
Das herausnehmbare und waschbare Innenfutter sorgt dafür, dass dein Helm auch nach intensiven Fahrten angenehm bleibt. Gerade bei warmem Wetter oder sportlicher Fahrweise ist das ein spürbarer Vorteil.
Du nimmst das Futter heraus, reinigst es und setzt es wieder ein – einfach und unkompliziert. So fühlt sich dein Helm auch nach vielen Kilometern noch gut an und begleitet dich zuverlässig auf jeder Fahrt.
BEREIT, AUF FAHRT ZU GEHEN?
JETZT IST DEIN MOMENT
Jetzt geht es nicht mehr um Technik oder Details. Es geht um den Moment, in dem du den Helm aufsetzt, die Sonnenblende runterklappst und losfährst. Um das Gefühl, dass alles passt – Sitz, Sicht, Kontrolle.
Der Broken Head Fullgas Viking VX2 Endurohelm ist gemacht für Fahrer, die nicht stehen bleiben. Für Wege abseits des Einfachen. Für Abenteuer, die nicht geplant sind.
Setz ihn auf. Schließ den Verschluss. Und geh auf Fahrt.
| Ausstattung: | Bluetooth vorbereitet, Pinlock vorbereitet, herausnehmbares Innenfutter |
|---|---|
| Belüftung: | 4-fach |
| Belüftungsöffnungen: | 8 |
| Bluetooth: | Bluetooth Vorbereitung |
| Brillenträger: | mit Brillenkanal |
| Farbe: | Pink |
| Finish: | Matt |
| Gewicht: | 1450 |
| Innenausstattung: | 3D-geformt, Herausnehmbar, Schnelltrocknend, Schweißabsorbierend, Waschbar |
| Lieferumfang: | mit Helmbeutel, mit verspiegeltem Visier |
| Material: | Polycarbonat |
| Norm: | ECE R 22.06 |
| Pinlockvorbereitung: | Pinlockvorbereitet |
| Sonnenblende: | Sonnenblende |
| Verschluss: | Ratschenverschluss |
| Verwendung: | Straße, Touring |
sicherheitshinweise-motorradhelm
Details zur Produktsicherheit:
Broken Head
Dr.-Kilian-Str. 3
92637 Weiden, Germany
Web: www.brokenhead.shop
E-Mail: info@brokenhead.shop
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FAQ - FRAGEN UND ANTWORTEN
FRAGEN ZUM STREET DIVISION
Sonnenblende → mühelos herunterklappbar → schneller Schutz vor blendendem Licht ohne Visierwechsel
Bedienung → einfach und intuitiv nutzbar → optimale Sicht bei wechselnden Lichtverhältnissen
Sonnenblende → integriert und schnell bedienbar → optimaler Schutz bei wechselnden Lichtverhältnissen im Alltag
Kommunikationsvorbereitung → integrierte Aussparungen → einfacher Einbau eines Intercom-Systems für Pendeln und Touren
Passform → angenehmer und stabiler Sitz → hoher Komfort auch bei täglichen Fahrten
Frontbelüftung → vier getrennt verstellbare, großflächige Lufteinlässe → individuell anpassbare Frischluftzufuhr während der Fahrt
Bedienung → gut erreichbar und einfach regulierbar → schnelle Anpassung auch mit Handschuhen
Heckentlüftung → integrierte Entlüftung am Hinterkopf → effektiver Abtransport warmer Luft für ein angenehmes Kopfklima
Komfort → angenehme, stabile Passform → entspanntes Tragen auch über mehrere Stunden
Ausstattung → integrierte Sonnenblende und Kommunikationsvorbereitung → ideal für Touren und längere Fahrten
Belüftung → effektiv regulierbares Luftsystem → frisches Kopfklima auch bei ausgedehnten Strecken
Größenausfall → realistisch entsprechend dem gemessenen Kopfumfang → hohe Passgenauigkeit bei richtiger Größenwahl
Druckverteilung → gleichmäßig abgestimmtes Innenfutter → angenehmer Sitz ohne punktuelle Druckstellen
Praxiserfahrung → positive Rückmeldungen aus dem Ladenverkauf → spürbarer Komfort bereits beim ersten Aufsetzen
FRAGEN ZUR BESTELLUNG
FRAGEN ZUM UMTAUSCH UND RETOURE
SO FINDEST DU DEINE PERFEKTE HELMGRÖSSE
Schritt 1: Maßband richtig anlegen
Lege ein Maßband 1–2 cm über den Augenbrauen einmal um deinen Kopf. Achte darauf, dass es waagerecht verläuft. Kein Maßband? Eine Schnur funktioniert genauso zuverlässig.Schritt 2: Kopfumfang exakt messen
Lege das Maßband eng anliegend, aber nicht einschnürend an und lies deinen Kopfumfang in Zentimetern ab.Schritt 3: Größe bestimmen
Vergleiche dein Messergebnis mit unserer Größentabelle und wähle die empfohlene Helmgröße.ZWISCHEN ZWEI GRÖSSEN? DANN SPRICH MIT DEN PROFIS.
Liegt dein Kopfumfang zwischen zwei Größen, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du bestellst. Wir kennen jede Helmschale, jede Polsterung und jede Passform unserer Modelle aus täglicher Praxis und nicht aus einem Datenblatt. Du bekommst von uns eine ehrliche, individuelle Empfehlung, damit dein Helm auf Anhieb perfekt sitzt.Motorradhelm online kaufen – ohne Nachteile
Wenn du korrekt misst, gibt es keinen Nachteil gegenüber dem stationären Handel. Im Gegenteil: Im Store vor Ort bist du oft abhängig von der Erfahrung (oder Tagesform) des Verkäufers. Wir beraten dich direkt vom Hersteller, ohne Verkaufsdruck. Du bekommst eine Empfehlung von Menschen, die unsere Helme jeden Tag begleiten.Du misst. Wir beraten. Das Ergebnis: perfekter Sitz.
Unser Ziel ist nicht, dir irgendeinen Motorradhelm zu verkaufen, sondern einen, den du gerne trägst, dem du vertraust und den du langfristig behältst. Deshalb nehmen wir uns Zeit für deine Fragen, geben dir eine ehrliche Größen- und Passformempfehlung und sagen auch klar, wenn eine andere Größe oder Entscheidung sinnvoller ist. Denn ein Integralhelm ist kein Modeartikel, sondern ein Sicherheitsprodukt. Und bei Sicherheit gibt es für uns keine Kompromisse.PASSFORMCHECK - SO SITZT DEIN HELM RICHTIG
Neuer Integralhelm sitzt anfangs fester – warum das normal ist
Viele unterschätzen, dass ein neuer Integralhelm anfangs bewusst etwas straffer sitzt. Das liegt an der Innenpolsterung, die sich in den ersten Trageeinheiten leicht an deine Kopfform anpasst – nicht automatisch an einer falschen Helmgröße. Ein sicherer Sitz sorgt dafür, dass der Helm auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt und seine Schutzwirkung optimal entfalten kann.
Wann ein fester Sitz richtig ist – und wann nicht
Ein anfänglich straffer Sitz ist korrekt, solange er sich gleichmäßig anfühlt und keine Schmerzen verursacht. Schmerzen, punktueller Druck oder Taubheitsgefühle – zum Beispiel an Stirn oder Schläfen – sind jedoch nie normal. Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass Größe oder Passform nicht optimal sind.
Diese Einschätzung basiert nicht auf Vermutungen, sondern auf über 20 Jahren Erfahrung mit Helmen, Passformen und realem Fahralltag.
Unsicher bei Helmgröße oder Passform? Support vom Helm-Experten kontaktieren
Wenn du dir beim Sitz deines Integralhelms nicht sicher bist, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du fährst. Du sprichst bei uns nicht mit einem Aushilfsverkäufer, sondern mit Menschen, die sich seit über zwei Jahrzehnten intensiv mit Helmen, Helm-Passformen und Größenberatung beschäftigen und genau wissen, wie unsere Modelle ausfallen.
Wir geben dir eine ehrliche Empfehlung: ob sich die Polsterung noch optimal anpasst oder ob eine andere Helmgröße für dich besser ist. Ohne Verkaufsdruck – dafür mit Erfahrung, damit dein Helm direkt passt.
✅ Kein Druckschmerz nach 10 Minuten
Ein korrekt sitzender Helm darf sich straff, aber nicht schmerzhaft anfühlen. Spätestens nach 10 Minuten Tragezeit darf kein Druck entstehen.✅ Stabiler Sitz bei Bewegung
Beim leichten Schütteln des Kopfes bleibt der Helm stabil an seiner Position – ohne zu verrutschen.✅ Eng anliegende Wangenpolster
Die Wangenpolster liegen fest an, ohne zu drücken oder Schmerzen zu verursachen. Ein anfänglich enger Sitz ist normal und gewollt.✅ Keine Druckstellen an der Stirn
Nach dem Abnehmen dürfen keine schmerzhaften Druckpunkte an der Stirn entstehen. Druckstellen sind ein klares Zeichen für eine falsche Größe oder Passform.✅ Finger-Test zur Sitzkontrolle
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn. Ist hier Spiel, sitzt der Helm zu locker.✅ Angenehmer Verschluss
Der Verschluss darf nicht am Kiefer oder Kehlkopf drücken und muss auch bei längeren Fahrten komfortabel bleiben.Accessory Items