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Was ist ein Integralhelm?
Der Integralhelm besteht aus einem Teil. Du kennst ihn vielleicht als Fullfacehelm oder Vollvisierhelm. Mit ihm bist Du vollständig geschützt. Du fährst den Integralhelm mit einem Visier, das Du nach Bedarf nach oben klappen kannst. Wegen der hohen Sicherheit und guten Aerodynamik ist der Integralhelm der perfekte Motorradhelm für Racer und Straßenfahrer.
Durch den Aufbau des Integralhelms hast Du den besten Schutz. Im Gegensatz zum Jethelm prallen herumfliegende Insekten am Integralhelm ab, laute Windgeräusche werden gedämpft. Deshalb kannst Du Dich voll auf die Straße konzentrieren.
Egal ob Du längere Touren fährst, gerne Vollgas gibst oder ein Racer bist: Bei Broken Head wirst Du den richtigen Integralhelm für Dich finden. Bestelle für das volle Broken Head Erlebnis ein Integralhelm Set mit einem zusätzlichen Visier. Helm und Visier ergänzen sich optisch und Du sparst sogar Geld!
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Was ist besser? Integralhelm oder Klapphelm?
Viele kennen den Unterschied zwischen Integralhelm und Klapphelm nicht. Die wichtigsten Punkte haben wir zusammengefasst.
| Integralhelm: | Klapphelm: |
| Besteht aus einem Teil | Besteht aus zwei Teilen |
| Leichter als der Klapphelm | Schwerer als der Integralhelm |
| Einzigartige Designs | Langweilige Optik |
| Vollständiger Schutz | Eventuell geringerer Schutz |
| Grundsätzlich leiser als Klapphelme | Grundsätzlich lauter als Integralhelme |
Integralhelme mit hohem Komfort!
Motorradhelme sind dafür da, um Dich bei der Fahrt zu schützen. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten brauchst Du volle Konzentration. Unsere Helme sind leicht, damit Du während der Motorradfahrt entlastet wirst. Verstelle die Belüftung so, wie es Dir am besten passt. Du behältst einen kühlen Kopf und bleibst immer fokussiert.
Broken Head Integralhelme sind komfortabel, weil:
...das Belüftungssystem Deinen Kopf kühl hält!
... sie wenig wiegen und Deinen Nacken schonen!
... das Innenfutter herausnehmbar ist.
... der Stoff atmungsaktiv ist. Du schwitzt nicht.
Sichere und hochqualitative Integralhelme!
Besonders bei hohem Tempo brauchst Du einen Helm, den Du komplett vertraust. Am besten erkennst Du das am ECE-Prüfzeichen, Du kannst sicher auf allen Straßen Europas fahren.
Broken Head Integralhelme garantieren für Deine Sicherheit, weil...
... sie die Kriterien der ECE-Norm erfüllen!
... sie Deinen Kopf schützen!
... sie leicht sind und beim Fahren kaum spürst!
Optisch auffallende Integralhelme!
Als Motorradfahrer bist Du rebellisch und stichst aus der Masse heraus. Genauso sollte Dein Helm sein. Über den Look Deines Helms kannst Du der Welt zeigen, was Deine Einstellung ist.
Das Design von Broken Head ist einmalig, weil...
... unsere Motive in Deutschland von Hand gezeichnet sind!
... keiner einen vergleichbaren Stil hat!
... Du Dich von der Masse abhebst!
Das sollte Dein Integralhelm können!
Das solltest Du beachten, wenn Du den perfekten Integralhelm suchst:
| Dein Helm braucht: | Von Broken Head bekommst Du: |
| Einen guten Verschluss | Ratschen- und/oder Doppel-D-Verschluss |
| Einen leichten Helm | Leichte Helme, die den Nacken schonen |
| Platz für Deine Brille | Helme, in die die meisten Brillen passen |
| Das richtige Visier | Dein Visier einzeln oder im Set mit Helm |
| Die richtige Belüftung | Die perfekte Be- und Entlüftung |
| Perfekte Sicht | Rüste eine Pinlock - oder Antibeschlagscheibe nach |
| Komfort | Gute Passform, herausnehmbares waschbares Futter |
Von Profis empfohlen!
Von Kunden geliebt!
Broken Head rettet Leben!
Deshalb gibt es Broken Head!
Früher haben wir jahrelang als Händler alle großen und kleinen Helmmarken verkauft. Allerdings hat das weder uns noch unsere Kunden erfüllt. Der Preis war der Qualität nicht angemessen und die Marken wurden immer ähnlicher, immer mehr Mainstream. Wenn man die Logos ausgetauscht hätte, hätte es sicher niemand gemerkt. Der Kunde ist in den Hintergrund gerückt, den Marken war nur Prestige und Selbstdarstellung wichtig.
Da das unseren Werten widerspricht, haben wir uns 2012 dazu entschieden Broken Head zu gründen. Eine Marke die den Biker-Lifestyle lebt. Bei Broken Head bist Du der Held der Geschichte. Wir leben zusammen mit Dir die Broken Head Werte: Freiheit, Individualität, Rebellion und Abenteuer. Lese hier die ganze Geschichte über Broken Head!
Wie messe ich meinen Kopfumfang?
Die Helmgröße misst Du, indem Du ein Maßband 1-2 cm über den Augenbrauen ansetzt. Solltest Du kein Maßband haben, verwende eine Schnur. Diese über den Kopf legen, abschneiden und ausmessen.
1. Maßband 1-2 cm über der Stirn anlegen.
2. Eng anlegen und die cm Zahl ablesen.
3. Die richtige Größe aus der Tabelle entnehmen.
Welche Helmgröße habe ich?
| Helmgröße | XS | S | M | L | XL | XXL |
| Kopfumfang | 53-54 cm | 55-56 cm | 57-58 cm | 59-60 cm | 61-62 cm | 63-64 cm |
Wann passt mein Motorradhelm?
Der Helm drückt nach 10 Minuten tragen nicht.
Der Helm bleibt an seiner Position, wenn Du Deinen Kopf schüttelst.
Die Wangenpolster liegen eng an, schmerzen aber nicht.
Der Helm hinterlässt keine Druckstellen an der Stirn.
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn.
Der Verschluss drückt nicht an den Kiefer oder Kehlkopf.
Was ist ein Integralhelm?
Der Integralhelm besteht aus einem Teil. Du kennst ihn vielleicht als Fullfacehelm oder Vollvisierhelm. Mit ihm bist Du vollständig geschützt. Du fährst den Integralhelm mit einem Visier, das Du nach Bedarf nach oben klappen kannst. Wegen der hohen Sicherheit und guten Aerodynamik ist der Integralhelm der perfekte Motorradhelm für Racer und Straßenfahrer.
Durch den Aufbau des Integralhelms hast Du den besten Schutz. Im Gegensatz zum Jethelm prallen herumfliegende Insekten am Integralhelm ab, laute Windgeräusche werden gedämpft. Deshalb kannst Du Dich voll auf die Straße konzentrieren.
Egal ob Du längere Touren fährst, gerne Vollgas gibst oder ein Racer bist: Bei Broken Head wirst Du den richtigen Integralhelm für Dich finden. Bestelle für das volle Broken Head Erlebnis ein Integralhelm Set mit einem zusätzlichen Visier. Helm und Visier ergänzen sich optisch und Du sparst sogar Geld!
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Was ist besser? Integralhelm oder Klapphelm?
Viele kennen den Unterschied zwischen Integralhelm und Klapphelm nicht. Die wichtigsten Punkte haben wir zusammengefasst.
| Integralhelm: | Klapphelm: |
| Besteht aus einem Teil | Besteht aus zwei Teilen |
| Leichter als der Klapphelm | Schwerer als der Integralhelm |
| Einzigartige Designs | Langweilige Optik |
| Vollständiger Schutz | Eventuell geringerer Schutz |
| Grundsätzlich leiser als Klapphelme | Grundsätzlich lauter als Integralhelme |
Integralhelme mit hohem Komfort!
Motorradhelme sind dafür da, um Dich bei der Fahrt zu schützen. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten brauchst Du volle Konzentration. Unsere Helme sind leicht, damit Du während der Motorradfahrt entlastet wirst. Verstelle die Belüftung so, wie es Dir am besten passt. Du behältst einen kühlen Kopf und bleibst immer fokussiert.
Broken Head Integralhelme sind komfortabel, weil:
...das Belüftungssystem Deinen Kopf kühl hält!
... sie wenig wiegen und Deinen Nacken schonen!
... das Innenfutter herausnehmbar ist.
... der Stoff atmungsaktiv ist. Du schwitzt nicht.
Sichere und hochqualitative Integralhelme!
Besonders bei hohem Tempo brauchst Du einen Helm, den Du komplett vertraust. Am besten erkennst Du das am ECE-Prüfzeichen, Du kannst sicher auf allen Straßen Europas fahren.
Broken Head Integralhelme garantieren für Deine Sicherheit, weil...
... sie die Kriterien der ECE-Norm erfüllen!
... sie Deinen Kopf schützen!
... sie leicht sind und beim Fahren kaum spürst!
Optisch auffallende Integralhelme!
Als Motorradfahrer bist Du rebellisch und stichst aus der Masse heraus. Genauso sollte Dein Helm sein. Über den Look Deines Helms kannst Du der Welt zeigen, was Deine Einstellung ist.
Das Design von Broken Head ist einmalig, weil...
... unsere Motive in Deutschland von Hand gezeichnet sind!
... keiner einen vergleichbaren Stil hat!
... Du Dich von der Masse abhebst!
Das sollte Dein Integralhelm können!
Das solltest Du beachten, wenn Du den perfekten Integralhelm suchst:
| Dein Helm braucht: | Von Broken Head bekommst Du: |
| Einen guten Verschluss | Ratschen- und/oder Doppel-D-Verschluss |
| Einen leichten Helm | Leichte Helme, die den Nacken schonen |
| Platz für Deine Brille | Helme, in die die meisten Brillen passen |
| Das richtige Visier | Dein Visier einzeln oder im Set mit Helm |
| Die richtige Belüftung | Die perfekte Be- und Entlüftung |
| Perfekte Sicht | Rüste eine Pinlock - oder Antibeschlagscheibe nach |
| Komfort | Gute Passform, herausnehmbares waschbares Futter |
Von Profis empfohlen!
Von Kunden geliebt!
Broken Head rettet Leben!
Bei einem Sturz braucht es einen hochwertigen Helm, damit Dir nichts passiert. Einige Fahrer können bestätigen, dass Broken Head Integralhelme ihr Leben gerettet haben.
Hier erzählen sie von ihren Unfällen:
Deshalb gibt es Broken Head!
Früher haben wir jahrelang als Händler alle großen und kleinen Helmmarken verkauft. Allerdings hat das weder uns noch unsere Kunden erfüllt. Der Preis war der Qualität nicht angemessen und die Marken wurden immer ähnlicher, immer mehr Mainstream. Wenn man die Logos ausgetauscht hätte, hätte es sicher niemand gemerkt. Der Kunde ist in den Hintergrund gerückt, den Marken war nur Prestige und Selbstdarstellung wichtig.
Da das unseren Werten widerspricht, haben wir uns 2012 dazu entschieden Broken Head zu gründen. Eine Marke die den Biker-Lifestyle lebt. Bei Broken Head bist Du der Held der Geschichte. Wir leben zusammen mit Dir die Broken Head Werte: Freiheit, Individualität, Rebellion und Abenteuer. Lese hier die ganze Geschichte über Broken Head!
Wie messe ich meinen Kopfumfang?
Die Helmgröße misst Du, indem Du ein Maßband 1-2 cm über den Augenbrauen ansetzt. Solltest Du kein Maßband haben, verwende eine Schnur. Diese über den Kopf legen, abschneiden und ausmessen.
1. Maßband 1-2 cm über der Stirn anlegen.
2. Eng anlegen und die cm Zahl ablesen.
3. Die richtige Größe aus der Tabelle entnehmen.
Welche Helmgröße habe ich?
| Helmgröße | Kopfumfang |
| XS | 53-54 cm |
| S | 55-56 cm |
| M | 57-58 cm |
| L | 59-60 cm |
| XL | 61-62 cm |
| XXL | 63-64 cm |
Wann passt mein Integralhelm?
Der Helm drückt nach 10 Minuten tragen nicht.
Der Helm bleibt an seiner Position, wenn Du Deinen Kopf schüttelst.
Die Wangenpolster liegen eng an, schmerzen aber nicht.
Der Helm hinterlässt keine Druckstellen an der Stirn.
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn.
Der Verschluss drückt nicht an den Kiefer oder Kehlkopf.