Broken Head Supermoto & Motocross-Helm Resolution Grün
€ 149.00
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Sofort versandfertig, in 1-3 Werktagen bei dir zu Hause.
- Der heftigste Helm den Du je haben wirst, garantiert
- 2 Verschlüsse (Ratsche + Doppel-D-Verschluss)
- Herausnehmbares und waschbares Innenfutter
- Leichte Helmschale für mehr Fahrspaß
- ECE Zulassung für Deutschland und Europa
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Bestelle Jetzt17 Jul
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Wird Gepackt17 Jul
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Bei Dir zu Hause20 Jul - 22 Jul
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ZWEI VERSCHLÜSSEDu bekommst den Doppel-D und den Ratschenverschluss in einem Helm. Du hast die Wahl, welchen Verschluss Du am liebsten nutzt. Passe Deinen Helm nach Deinen Wünschen an! |
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MEHRFACHBELÜFTUNGIm Helm kann es schnell warm werden. Deswegen haben Broken Head Helme mehrere Belüftungen für optimale Luftzirkulation. So bleibst Du während der gesamten Fahrt fokussiert, auch bei hohen Temperaturen. |
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WASCHBARES INNENFUTTERDas Innenfutter ist herausnehmbar. Reinige es nach einer langen Fahrt in Handwäsche. Dein Helm fühlt sich danach wieder wie neu an! |
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ECE-NORMAlle Broken Head Helme erfüllen die ECE-Norm. Damit sind sie auf wichtige Kriterien geprüft und haben eine Straßenzulassung. Fahre sicher und legal auf allen Straßen Europas. |
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ULTRALEICHTER HELMDein Helm ist so leicht, dass Du ihn beim Fahren kaum spürst. Bei einem Sturz wirkt weniger Gewicht auf Deinen Nacken ein. Du hast einen sicheren und komfortablen Helm! |
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COOLES DESIGNDie Designs von Broken Head sind einzigartig. Wir bieten Dir handgezeichnete Motive, die zu Dir und Deiner Einstellung passen. Lebe Deinen Style mit Broken Head Helmen aus! |
Der Resolution sieht aus, als käme er direkt aus einer zerstörten Zukunft
Endzeit-Look statt Hochglanz-Motocross
Du setzt den BROKEN HEAD Resolution Grün MX Helm Motocross Helm auf und sofort wirkt alles anders. Die schwarzen und grünen Flächen sehen aus wie verwitterter Stahl, alte Warnmarkierungen und militärische Überreste aus einer dystopischen Welt. Kein cleaner Factory-Racing-Look – sondern pure Endzeit-Stimmung auf zwei Rädern.
Als hätte Dein Bike die Apokalypse überlebt
Gerade Supermoto- und Motocross-Fahrer feiern genau diesen Look. Das Design wirkt roh, rebellisch und absichtlich unangepasst. Der BROKEN HEAD Resolution Grün MX Helm Motocross Helm passt perfekt zu umgebauten Supermotos, dunklen Enduros oder Bikes, die aussehen, als würden sie direkt aus einer verlassenen Industriezone kommen.
Das Problem: Viele MX-Helme wirken zu geschniegelt und austauschbar
Zu viel Standard-Racing, zu wenig Charakter
Viele Motocross-Helme sehen mittlerweile gleich aus. Bunte Streifen, typisches Factory-Design und Hochglanz-Grafiken ohne echten Charakter. Genau das feiern viele Fahrer aus der Supermoto- und MX-Szene längst nicht mehr.
Die Lösung: Resolution mit rebellischem Endzeit-Style
Der BROKEN HEAD Resolution Grün setzt bewusst auf einen anderen Stil. Die grün-schwarzen Motive wirken wie Symbole einer kaputten Welt – aggressiv, roh und kompromisslos. Genau deshalb feiern viele Fahrer den Helm als perfekten Mix aus Endzeit-Optik, Supermoto-Attitüde und modernem MX-Style.
Technik, die unter echter Belastung funktioniert
Zwei Verschlüsse – maximale Freiheit für Deinen Fahrstil
Die Diskussion kennt in der Szene jeder: Doppel-D-Verschluss oder Ratschenverschluss? Die einen wollen Racing-Feeling wie auf der Strecke, die anderen schnelles Handling im Alltag. Der BROKEN HEAD Resolution Grün MX Helm Motocross Helm liefert einfach beides in einem System.
Gerade Fahrer, die zwischen Supermoto, Straße und Offroad wechseln, feiern genau diese Freiheit. Kein Kompromiss – Du entscheidest selbst.
Rennerprobt von Markus Venus
Der technisch baugleiche Squadron wurde bereits von Markus Venus gefahren – einem der erfolgreichsten deutschen Seitenwagenfahrer mit 3 Europameistertiteln und 8 Deutschen Meisterschaften. Genau deshalb wissen viele Fahrer sofort: Dieses Helmkonzept funktioniert nicht nur auf Bildern, sondern unter echter Belastung.
Mit seinem geringen Gewicht, der starken 8-fach Belüftung und der stabilen Passform bleibt der Helm auch bei langen Sessions angenehm zu fahren. Gerade bei Supermoto-Tagen oder heißen Motocross-Strecken merkst Du schnell, wie wichtig genau das ist.
Komfort für Fahrer, die wirklich ans Limit gehen
Leicht genug für lange Sessions
Gerade bei Supermoto oder Motocross merkst Du schnell, ob ein Helm zu schwer gebaut ist. Nach längeren Sessions zieht der Nacken zu und die Konzentration sinkt. Der BROKEN HEAD Resolution Grün bleibt angenehm leicht und sorgt dadurch für deutlich entspannteres Fahren – auch wenn der Tag länger wird.
Die stabile Passform sorgt zusätzlich dafür, dass der Helm ruhig sitzt und bei schnellen Richtungswechseln nicht ständig arbeitet oder verrutscht.
Frisch bleiben trotz Staub, Hitze und Action
Das waschbare Innenfutter sorgt dafür, dass sich der Helm auch nach heißen Sommertagen oder staubigen Offroad-Sessions angenehm trägt. Gerade MX- und Supermoto Helm-Fahrer kennen das Problem von verschwitzten Helmen nur zu gut.
Zusätzlich erfüllt der BROKEN HEAD Resolution Grün MX Helm Motocross Helm die aktuelle ECE-Norm und bringt modernes Sicherheitsniveau auf Straße und Strecke.
Werde Teil der BROKEN HEAD FAMILIA
Die Rebellion beginnt nicht irgendwo – sondern bei Deiner Entscheidung
Die Story auf dem Helm ist klar: Die alte Welt ist kaputt. Die alten Regeln haben nichts mehr gebracht. Und aus genau diesem Schutt entsteht etwas Neues – die Broken Head Familia. Keine glattgebügelte Masse, sondern Motorradfahrer, die Freiheit, Selbstbestimmung und Haltung leben.
Der BROKEN HEAD Resolution Grün ist nicht für jeden gemacht. Er soll nicht jedem gefallen. Er soll zu Dir passen, wenn Du Dich vom Mainstream abgrenzt und keinen Helm willst, der einfach nur „okay“ aussieht.
Das grün-schwarze Endzeit-Dekor wirkt roh, düster und rebellisch. Wie ein Zeichen aus einer Welt, in der man nicht mehr fragt, ob man auffallen darf. Man fährt einfach. Laut genug im Look, sauber genug in der Technik, stark genug für Fahrer mit eigener Linie.
Setz die Brille auf, starte Dein Bike und fahr nicht wie jeder andere – mit dem BROKEN HEAD Resolution Grün MX Helm Motocross Helm.
| Ausstattung: | 2-faches Verschlusssystem, abnehmbares Helmschild, herausnehmbares Innenfutter, verstellbares Helmschild |
|---|---|
| Belüftung: | 8-fach |
| Belüftungsöffnungen: | 8 |
| Farbe: | Grün, Schwarz |
| Finish: | Matt |
| Gewicht: | 1350 |
| Innenausstattung: | Herausnehmbar, Schnelltrocknend, Schweißabsorbierend, Waschbar |
| Lieferumfang: | mit Helmbeutel |
| Material: | Polycarbonat |
| Norm: | ECE R 22.05 |
| Verschluss: | DD-Verschluss, Ratschenverschluss |
| Verwendung: | Motocross, Quad, Supermoto |
sicherheitshinweise-motorradhelm
Details zur Produktsicherheit:
Broken Head
Dr.-Kilian-Str. 3
92637 Weiden, Germany
Web: www.brokenhead.shop
E-Mail: info@brokenhead.shop
1 von 1 Bewertungen
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1 Bewertung
28. Juli 2023 16:38
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Helm ist super
Helm wirklich sehr gut. Design ist toll und fühlt sich super leicht an.
FAQ - FRAGEN UND ANTWORTEN
FRAGEN ZUM RESOLUTION MX
Der Broken Head Resolution sitzt stabil und gleichmäßig am Kopf und vermittelt ein sicheres Tragegefühl. Die Polsterung im Innenraum ist atmungsaktiv, herausnehmbar und waschbar, was Komfort und Hygiene bei regelmäßigem Einsatz unterstützt.
Ja. Der offene Motocross-Visierausschnitt erlaubt vielen gängigen MX-Brillen oder Motocross-Goggles komfortables Tragen, ohne Sitz oder Komfort zu beeinträchtigen.
Der Broken Head Resolution entspricht der europäischen ECE-Norm (ECE 22.05), was seine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr in Europa zulässt. Der Helm bietet sowohl einen Doppel-D-Verschluss als auch einen Ratschenverschluss zur individuellen Anpassung und sicheren Fixierung.
Der Broken Head Resolution passt zu Fahrern mit Offroad- oder Supermoto-Ausrichtung, die eine offene Cross-Helmform mit guter Luftzirkulation und Übersicht bevorzugen. Er eignet sich für Motocross, Supermoto-Touren oder Freizeitfahrten, bei denen klassisches Offroad-Feeling gefragt ist.
Der Helm kombiniert typische Motocross-Helmformen mit einer markanten Optik. Die leichte Schale und der verstellbare Helmschirm tragen zu einer sportlich-dynamischen Erscheinung bei.
FRAGEN ZUR BESTELLUNG
FRAGEN ZUM UMTAUSCH UND RETOURE
SO FINDEST DU DEINE PERFEKTE HELMGRÖSSE
Schritt 1: Maßband richtig anlegen
Lege ein Maßband 1–2 cm über den Augenbrauen einmal um deinen Kopf. Achte darauf, dass es waagerecht verläuft. Kein Maßband? Eine Schnur funktioniert genauso zuverlässig.Schritt 2: Kopfumfang exakt messen
Lege das Maßband eng anliegend, aber nicht einschnürend an und lies deinen Kopfumfang in Zentimetern ab.Schritt 3: Größe bestimmen
Vergleiche dein Messergebnis mit unserer Größentabelle und wähle die empfohlene Helmgröße.ZWISCHEN ZWEI GRÖSSEN? DANN SPRICH MIT DEN PROFIS.
Liegt dein Kopfumfang zwischen zwei Größen, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du bestellst. Wir kennen jede Helmschale, jede Polsterung und jede Passform unserer Modelle aus täglicher Praxis und nicht aus einem Datenblatt. Du bekommst von uns eine ehrliche, individuelle Empfehlung, damit dein Helm auf Anhieb perfekt sitzt.Motorradhelm online kaufen – ohne Nachteile
Wenn du korrekt misst, gibt es keinen Nachteil gegenüber dem stationären Handel. Im Gegenteil: Im Store vor Ort bist du oft abhängig von der Erfahrung (oder Tagesform) des Verkäufers. Wir beraten dich direkt vom Hersteller, ohne Verkaufsdruck. Du bekommst eine Empfehlung von Menschen, die unsere Helme jeden Tag begleiten.Du misst. Wir beraten. Das Ergebnis: perfekter Sitz.
Unser Ziel ist nicht, dir irgendeinen Motorradhelm zu verkaufen, sondern einen, den du gerne trägst, dem du vertraust und den du langfristig behältst. Deshalb nehmen wir uns Zeit für deine Fragen, geben dir eine ehrliche Größen- und Passformempfehlung und sagen auch klar, wenn eine andere Größe oder Entscheidung sinnvoller ist. Denn ein Integralhelm ist kein Modeartikel, sondern ein Sicherheitsprodukt. Und bei Sicherheit gibt es für uns keine Kompromisse.PASSFORMCHECK - SO SITZT DEIN HELM RICHTIG
Neuer Integralhelm sitzt anfangs fester – warum das normal ist
Viele unterschätzen, dass ein neuer Integralhelm anfangs bewusst etwas straffer sitzt. Das liegt an der Innenpolsterung, die sich in den ersten Trageeinheiten leicht an deine Kopfform anpasst – nicht automatisch an einer falschen Helmgröße. Ein sicherer Sitz sorgt dafür, dass der Helm auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt und seine Schutzwirkung optimal entfalten kann.
Wann ein fester Sitz richtig ist – und wann nicht
Ein anfänglich straffer Sitz ist korrekt, solange er sich gleichmäßig anfühlt und keine Schmerzen verursacht. Schmerzen, punktueller Druck oder Taubheitsgefühle – zum Beispiel an Stirn oder Schläfen – sind jedoch nie normal. Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass Größe oder Passform nicht optimal sind.
Diese Einschätzung basiert nicht auf Vermutungen, sondern auf über 20 Jahren Erfahrung mit Helmen, Passformen und realem Fahralltag.
Unsicher bei Helmgröße oder Passform? Support vom Helm-Experten kontaktieren
Wenn du dir beim Sitz deines Integralhelms nicht sicher bist, kontaktiere bitte unseren Support, bevor du fährst. Du sprichst bei uns nicht mit einem Aushilfsverkäufer, sondern mit Menschen, die sich seit über zwei Jahrzehnten intensiv mit Helmen, Helm-Passformen und Größenberatung beschäftigen und genau wissen, wie unsere Modelle ausfallen.
Wir geben dir eine ehrliche Empfehlung: ob sich die Polsterung noch optimal anpasst oder ob eine andere Helmgröße für dich besser ist. Ohne Verkaufsdruck – dafür mit Erfahrung, damit dein Helm direkt passt.
✅ Kein Druckschmerz nach 10 Minuten
Ein korrekt sitzender Helm darf sich straff, aber nicht schmerzhaft anfühlen. Spätestens nach 10 Minuten Tragezeit darf kein Druck entstehen.✅ Stabiler Sitz bei Bewegung
Beim leichten Schütteln des Kopfes bleibt der Helm stabil an seiner Position – ohne zu verrutschen.✅ Eng anliegende Wangenpolster
Die Wangenpolster liegen fest an, ohne zu drücken oder Schmerzen zu verursachen. Ein anfänglich enger Sitz ist normal und gewollt.✅ Keine Druckstellen an der Stirn
Nach dem Abnehmen dürfen keine schmerzhaften Druckpunkte an der Stirn entstehen. Druckstellen sind ein klares Zeichen für eine falsche Größe oder Passform.✅ Finger-Test zur Sitzkontrolle
Dein kleiner Finger passt nicht zwischen Helm und Stirn. Ist hier Spiel, sitzt der Helm zu locker.✅ Angenehmer Verschluss
Der Verschluss darf nicht am Kiefer oder Kehlkopf drücken und muss auch bei längeren Fahrten komfortabel bleiben.Accessory Items
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
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